最具收藏價值的跳燈車型有寶馬 E31 8 系、法拉利 348、瑪莎拉蒂 Indy、日系 3000GT、法拉利 365 GTB/4、阿斯頓·馬丁 Bulldong 等。這些車型因獨特設計，如寶馬 8 系造型經典，法拉利車型外觀古樸或獨特；稀缺產量，像寶馬 E31 8 系的 ALPINA 調校版僅 57 輛；以及深厚歷史意義，承載品牌榮耀瞬間，而擁有極高收藏價值。

寶馬E31 8系絕對是跳燈車型中的璀璨之星。它作為寶馬歷史上唯一一款真正意義上搭載跳燈的量產車型，在上世紀90年代，其在中國的售價近400萬，高昂的價格就注定了它的不凡。從1989年到1999年，寶馬8系總共生產了3萬多臺，其中三分之二是850i車型，如今現(xiàn)存數(shù)量稀少，僅有約10臺。而且它還有著經典的造型設計，不僅如此，還有V8和V12發(fā)動機版本，動力強勁，諸多因素疊加，讓它成為收藏界的寵兒。

法拉利348同樣魅力非凡，它作為國內第一臺法拉利，跳燈版車型的外觀充滿古樸質感，完美展現(xiàn)了那個時代法拉利獨特的設計風格。它不僅僅是一輛車，更像是一件承載著法拉利品牌進入中國重要歷史時刻的藝術品，這種深厚的歷史底蘊，讓其在收藏市場中擁有不可替代的地位。

瑪莎拉蒂Indy跑車也別具一格，它是為了紀念在印第安納波利斯賽道取得的勝利而生產的。在那個跳燈設計流行的時代，它順應潮流采用了跳燈設計，不僅擁有出色的性能，更憑借獨特的跳燈設計，成為了品牌歷史上的經典之作，承載著瑪莎拉蒂在賽事榮耀背后的獨特記憶，對于收藏家來說極具吸引力 。

日系3000GT是上世紀的經典跑車，早期采用跳燈設計。在當時，它的配置堪稱高大上，領先于許多同類型的車輛。經過歲月的洗禮，如今這樣的車型已經一車難求，它代表著日系跑車在上世紀的輝煌成就，那種獨特的跳燈設計與高性能的結合，是那個時代日系汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的見證，收藏價值不言而喻。

法拉利365 GTB/4由于美國安全法規(guī)的影響，后期推出了跳燈設計。它強大的發(fā)動機，出色的加速性能，一直以來都備受贊譽。跳燈設計更是為其增添了獨特的魅力，在法拉利的發(fā)展歷程中，這款車也有著重要的地位，成為收藏者競相追逐的目標之一。

阿斯頓·馬丁Bulldong的設計極為激進，采用5個相連的隱藏式大燈，這種獨特的設計在眾多跳燈車型中獨樹一幟。雖然量產數(shù)量稀少，但正是這種稀缺性，加上其獨特的設計風格，讓它擁有了獨特的收藏魅力，每一輛都仿佛是阿斯頓·馬丁品牌大膽創(chuàng)新精神的象征。

這些跳燈車型，每一款都憑借自身獨特的設計元素、稀缺的產量以及背后所承載的深厚歷史意義，在汽車收藏領域綻放出耀眼的光芒，成為了收藏愛好者們夢寐以求的珍品，它們不僅僅是汽車，更是汽車發(fā)展歷史長河中一顆顆珍貴的明珠 。