威馬汽車的充電速度較快，能滿足不同用戶需求。它采用知名品牌鋰電池，為快速充電提供基礎(chǔ)。以威馬EX5為例，快充通常30分鐘內(nèi)可充滿80%電量，不同續(xù)航版本的快充時(shí)間也大多在半小時(shí)左右；慢充雖需數(shù)小時(shí)，但對電池?fù)p耗小。并且威馬EX5還有智能充電系統(tǒng)，實(shí)際測試中其充電耗時(shí)接近預(yù)估時(shí)間，在充電速度上有著高效的表現(xiàn) 。

威馬EX5的充電速度優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在快充的高效上，其慢充數(shù)據(jù)同樣可圈可點(diǎn)。不同續(xù)航版本的車型有著相應(yīng)適配的慢充時(shí)間，400公里續(xù)航版本充滿電需8.4小時(shí)，460公里續(xù)航版本需8.5小時(shí)，520公里續(xù)航版本要11.2小時(shí)。這種較為精準(zhǔn)且合理的慢充時(shí)間安排，既考慮到了電池的養(yǎng)護(hù)，也為用戶規(guī)劃充電時(shí)間提供了清晰的參考。

從電池容量與充電速度的關(guān)聯(lián)來看，威馬EX5的表現(xiàn)也值得稱贊。它的電池容量根據(jù)續(xù)航不同有所差異，比如續(xù)航400公里的車型，電池容量為52.565度電，每小時(shí)大概能充一定量的電，以此推算出合理的充電時(shí)長。這樣的配置使得車輛在擁有不錯(cuò)續(xù)航保障的同時(shí)，充電速度也能保持在一個(gè)較為平滑的水平，不會出現(xiàn)充電過程中速度大幅波動的情況。

威馬EX5充電速度能有如此出色的表現(xiàn)，背后有著諸多技術(shù)支撐。整車架構(gòu)平臺化設(shè)計(jì)降低了行駛阻力，風(fēng)阻系數(shù)低至0.3，減少了能量損耗，間接有助于充電效率的提升。采用VDA高能量密度方形電芯，電池包系統(tǒng)能量密度超過140Wh/kg，強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)以及集成技術(shù)強(qiáng)大的電驅(qū)動系統(tǒng)，功率密度高達(dá)2.17kW/kg，傳動效率高達(dá)93%，扭矩響應(yīng)時(shí)間小于200ms等，這些先進(jìn)技術(shù)共同作用，為其快速充電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總的來說，威馬汽車尤其是威馬EX5在充電速度方面表現(xiàn)優(yōu)異，無論是快充的快速補(bǔ)能，還是慢充對電池的呵護(hù)，以及背后強(qiáng)大的技術(shù)支撐，都展現(xiàn)出了它在充電領(lǐng)域的優(yōu)勢，能夠很好地滿足用戶日常使用以及長途出行等不同場景下的充電需求。