溜背式轎車的油耗表現(xiàn)因車型搭載的動力系統(tǒng)不同而有所差異。像吉利部分采用混動系統(tǒng)的溜背轎車，能耗表現(xiàn)較為出色；星瑞搭載 2.0T 發(fā)動機，NEDC 綜合油耗為 6.7L/100km；福特蒙迪歐運動版 2.0T 混動系統(tǒng)下，WLTC 綜合油耗 5.99L；寶駿 RC - 5 搭載 1.5L 和 1.5T 發(fā)動機，百公里油耗低至 6.2L?？梢?，溜背式轎車油耗沒有固定標準，不同動力配置帶來的油耗情況各有不同 。

對于吉利那些采用混動系統(tǒng)的溜背轎車而言，其能耗之所以較為出色，是因為混動系統(tǒng)能夠在不同工況下合理調(diào)配發(fā)動機與電機的工作，在城市擁堵路況下，電機可以單獨驅(qū)動車輛，避免了發(fā)動機在低效區(qū)間運行，從而降低油耗。比如參考星艦7 EM-i（由1.5L發(fā)動機 + 218馬力電機 + 單擋DHT變速箱組成，CLTC饋電油耗為3.75L/100km） ，全新轎車在類似混動系統(tǒng)加持下，能耗表現(xiàn)自然令人期待。

星瑞作為搭載2.0T發(fā)動機的大溜背設(shè)計國產(chǎn)轎車，NEDC綜合油耗為6.7L/100km ，這一數(shù)據(jù)在同級別同動力水平車型中處于較為合理的范圍。2.0T的發(fā)動機能夠提供充沛的動力，滿足駕駛者對于速度與激情的追求，而這樣的油耗表現(xiàn)也兼顧了日常使用的經(jīng)濟性。

福特蒙迪歐運動版采用2.0T混動系統(tǒng)，車長近5米，在這樣較大的車身尺寸下，WLTC綜合油耗僅為5.99L。混動系統(tǒng)讓其在擁有強勁動力的同時，很好地平衡了燃油經(jīng)濟性。電機的輔助驅(qū)動在一定程度上減輕了發(fā)動機的負擔，特別是在加速和啟停頻繁的路況下，發(fā)揮了重要作用。

寶駿RC - 5搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，匹配6MT和CVT變速箱，百公里油耗低至6.2L。較小排量的發(fā)動機本身在油耗方面就有一定優(yōu)勢，再加上合理的變速箱匹配，使得動力傳輸更加高效，進一步降低了油耗。這種經(jīng)濟實用的油耗表現(xiàn)，對于預算有限且注重日常用車成本的消費者來說，具有很大的吸引力。

傳祺GA4采用溜背式的轎跑風格，C柱后方線條平緩下落，極具運動感，該車搭載1.3T和1.5L發(fā)動機，油耗也控制得較為出色。小排量渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機在不同的駕駛場景下都能提供合適的動力輸出，并且在燃油消耗上保持在較低水平。

總之，溜背式轎車的油耗表現(xiàn)不能一概而論。不同的動力系統(tǒng)，無論是混動、渦輪增壓還是自然吸氣，都對油耗有著關(guān)鍵影響。消費者在選擇溜背式轎車時，可以根據(jù)自己的駕駛需求、預算以及對油耗的接受程度等多方面因素，綜合考量，挑選出最適合自己的車型。