巴吉賽車的改裝限制因地區(qū)賽事而異。在國(guó)內(nèi)，比如《中國(guó)·綏芬河2017 - 2018年度同硯四驅(qū)中俄越野車王爭(zhēng)霸賽秩序冊(cè)》明確規(guī)定不允許巴吉車參賽；而在參賽許可方面相對(duì)寬松的地區(qū)，對(duì)巴吉賽車的排量和車身重量往往沒(méi)有限制，像參加美國(guó)Baja 500和Baja 1000賽的頂級(jí)巴吉賽車排量可達(dá)6000cc左右，國(guó)內(nèi)越野賽的巴吉車排量也超3000cc 。由此可見(jiàn)，巴吉賽車改裝限制情況較為復(fù)雜。

不同地區(qū)對(duì)于汽車賽事有著各自獨(dú)特的規(guī)則體系，這也就使得巴吉賽車的改裝限制呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。有些賽事注重安全性考量，會(huì)對(duì)巴吉賽車的某些關(guān)鍵部件改裝進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，例如制動(dòng)系統(tǒng)必須符合特定的安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保在高速行駛和復(fù)雜路況下能夠有效制動(dòng)，保障車手的生命安全。

還有些賽事從公平競(jìng)技的角度出發(fā)，對(duì)車輛的動(dòng)力輸出、懸掛系統(tǒng)等方面做出限制。動(dòng)力輸出方面，會(huì)規(guī)定引擎的功率上限或者特定的調(diào)校范圍，避免某些車輛憑借過(guò)于強(qiáng)大的動(dòng)力獲得不公平的優(yōu)勢(shì)。懸掛系統(tǒng)則可能要求使用特定類型或者規(guī)格的部件，保證車輛在通過(guò)各種地形時(shí)的性能相對(duì)均衡。

另外，在外觀改裝上，雖然巴吉賽車以其獨(dú)特的造型聞名，但也并非毫無(wú)約束。部分賽事會(huì)規(guī)定車身尺寸的最大范圍，防止因車身過(guò)大而在賽道上造成不必要的阻礙或者安全隱患。而且在車身涂裝等方面，也可能會(huì)有統(tǒng)一的要求，比如必須展示賽事指定的贊助商標(biāo)識(shí)等。

總之，巴吉賽車的改裝限制是多維度的，涉及安全、競(jìng)技公平以及外觀規(guī)范等多個(gè)方面，并且因不同賽事規(guī)則的差異而有所不同。車手和改裝團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行巴吉賽車改裝時(shí)，務(wù)必深入了解相關(guān)賽事的具體要求，才能確保車輛順利參賽并發(fā)揮出最佳水平 。