法拉利旗下的SUV車(chē)型Purosangue，標(biāo)配了與博世合作開(kāi)發(fā)的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，其中涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，還首次提供陡坡緩降系統(tǒng)。這些智能駕駛輔助功能，如同貼心的駕駛伙伴。自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持安全車(chē)距，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲憊；自動(dòng)緊急制動(dòng)能在危急時(shí)刻及時(shí)介入，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車(chē)道保持輔助讓車(chē)輛穩(wěn)定在車(chē)道內(nèi)，而盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)為駕駛員的視野“查漏補(bǔ)缺”，陡坡緩降則助力車(chē)輛在陡坡行駛更安全。

除了上述標(biāo)配的駕駛輔助功能外，Purosangue還提供了并線輔助功能。這一功能就像是車(chē)輛的“第六感”，當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備變道時(shí)，它能夠敏銳地感知到相鄰車(chē)道車(chē)輛的情況。如果相鄰車(chē)道有車(chē)輛快速靠近，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)通過(guò)視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)信號(hào)提醒駕駛員，避免因疏忽而導(dǎo)致的危險(xiǎn)變道，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。

同時(shí)，該車(chē)具備L2+級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力。在這個(gè)級(jí)別下，車(chē)輛不僅能夠?qū)崿F(xiàn)基本的自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能，還能在一定程度上根據(jù)路況進(jìn)行更復(fù)雜的操作。例如，在高速公路等路況較好的場(chǎng)景中，車(chē)輛可以自動(dòng)跟隨前車(chē)行駛、保持車(chē)道居中，并且能夠根據(jù)周?chē)?chē)輛的速度和距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，讓駕駛過(guò)程更加輕松和安全。

此外，雖然法拉利在自動(dòng)輔助駕駛方面較為克制，將旗下產(chǎn)品自動(dòng)輔助駕駛能力限制在L2和L2+水平之間，但這并不影響這些智能駕駛輔助功能為駕駛者帶來(lái)的便利與安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，法拉利Purosangue的這些智能駕駛輔助功能，在保證法拉利一貫的駕駛激情與操控樂(lè)趣的同時(shí)，通過(guò)科技手段為駕駛者提供了全方位的支持，從主動(dòng)預(yù)防碰撞到提升復(fù)雜路況行駛的便利性，都展現(xiàn)出了法拉利在智能駕駛領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，讓駕駛變得更加輕松、安全和愉悅。