水陸兩用車的安全性總體有諸多保障，較為可靠。從設(shè)計層面看，許多品牌都有獨(dú)特設(shè)計提升安全性，像依維柯采用非承載式車身，底盤高且穩(wěn)；比亞迪有相關(guān)專利提升涉水可控性。生產(chǎn)中又歷經(jīng)各種嚴(yán)苛測試，保證可靠性。此外，智能化操控可自動避障，車輛自身穩(wěn)定性與操控性優(yōu)秀，還有高離地間隙和穩(wěn)定重心減少風(fēng)險，這些都讓水陸兩用車安全有保障 。

具體來說，不同品牌的水陸兩用車在安全性方面各有亮點(diǎn)。以比亞迪仰望U8為例，其安全性能的保障體現(xiàn)在多個維度。全系標(biāo)配應(yīng)急浮水能力，當(dāng)系統(tǒng)判斷車輛處于深水中，會自動開啟應(yīng)急浮水模式。在此模式下，一系列動作有序展開，能確保30分鐘車內(nèi)無明顯流動積水，為車內(nèi)人員爭取足夠的應(yīng)對時間。而且在制造工藝上實(shí)現(xiàn)了5大技術(shù)突破、62項創(chuàng)新設(shè)計，動力系統(tǒng)更是擁有133項專利和創(chuàng)新，通過四輪差動控制實(shí)現(xiàn)涉水精準(zhǔn)操控。整車與防水相關(guān)的161個零部件均滿足IP67防水等級要求，核心零部件更是達(dá)到IP68級別，這般高標(biāo)準(zhǔn)的防水設(shè)計，大大提升了車輛在水中行駛的安全性。同時，應(yīng)急浮水模式被動開啟時，車窗會自動升起，天窗自動打開預(yù)留應(yīng)急逃生通道，且這些操作均可由車內(nèi)人員自行控制調(diào)節(jié)，即便車內(nèi)滿員也不影響效果。

河北五星“霸王龍”8×8水陸兩棲全地形車同樣表現(xiàn)出色。它具備出色的穩(wěn)定性能，憑借這一優(yōu)勢可穿越各種危險環(huán)境，安全地運(yùn)送人員和裝備，其可靠性和機(jī)動性為使用者提供了充分的安全保障。全密閉車身和整套車底防撞板的設(shè)計十分貼心，能夠有效保護(hù)車輛免受嚴(yán)重?fù)p壞，確保車輛在復(fù)雜環(huán)境下依然可以持續(xù)工作。不僅如此，它還能夠快速切換陸地與水中駕駛模式，極大地提升了車輛的使用靈活性和適應(yīng)性。并且，該車還可根據(jù)實(shí)際需求配備多種設(shè)備，為應(yīng)急搶險、解救和疏散民眾等工作提供了強(qiáng)有力的安全保障。

從更廣泛的技術(shù)層面來看，水陸兩用車集成了全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，并通過電腦自動控制駕駛。這一智能化操控技術(shù)在遇到障礙時能自動避開，極大地提高了操控的便捷性和安全性。同時，先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向能力，使得車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定操控。較高的離地間隙讓車輛能夠輕松跨越障礙物，適應(yīng)復(fù)雜地形，而穩(wěn)定的重心則確保車輛在滿載時也能保持平穩(wěn)，大大減少了傾翻的風(fēng)險。

綜上所述，水陸兩用車在設(shè)計、制造、技術(shù)等多個方面都進(jìn)行了精心考量和創(chuàng)新，通過多種方式來保障其安全性。無論是應(yīng)對復(fù)雜的陸地路況，還是涉足水域，都能為駕乘人員提供可靠的安全防護(hù)，讓人們在特殊場景或出行需求下，也能安心使用。