2024年上半年不同地區(qū)的汽車銷量存在顯著差異。在國內(nèi)，北京汽車銷量位居全國第一，成都、上海等城市緊隨其后，且東部地區(qū)新能源乘用車銷量突出，華中地區(qū)同比增長率較高，東北地區(qū)則相對低迷；在國外，歐洲最大的五個汽車市場德國、英國、法國、意大利和西班牙整體增長，但各國純電動車銷量及滲透率表現(xiàn)不一。這些差異由多種因素共同作用而成。

先看國內(nèi)城市層面的差異。2024年1 - 6月，北京拔得頭籌成為銷量冠軍，成都、上海、廣州、杭州也都名列前茅，蘇州和無錫的排名有所上升。省會城市一般在銷量上會領(lǐng)先于地級市，可蘇州卻是個特別的存在。在大城市中，7月上海曾是銷量冠軍，但1 - 7月累計(jì)銷量成都又高于上海 。而且不同城市在新能源汽車的表現(xiàn)上也各有特點(diǎn)，國內(nèi)四大直轄市中，北京新能源銷量里售價(jià)超20萬元的車型占比較大；上海前六名里比亞迪占了一半，蔚來也成績斐然；天津市場由哪吒AYA引領(lǐng)；重慶則是深藍(lán)S7位居榜首。

從國內(nèi)區(qū)域角度分析，上半年廣東的新能源汽車銷量成績突出，江蘇、浙江和山東也表現(xiàn)出色。新能源汽車滲透率方面，海南排名第一，浙江和廣西緊跟其后。在1-6月汽車?yán)塾?jì)銷量6000輛以上的城市里，新能源滲透率最高的前三名是三亞、深圳和河源。華東地區(qū)新能源乘用車銷量在各區(qū)域中最高，滲透率達(dá)到36.91%，同比增長30.96%，而華中地區(qū)同比增長率更是高達(dá)59.06%，表現(xiàn)十分亮眼，東北地區(qū)汽車銷量則較為低迷，滲透率僅0.92% ，不過同比增長率也有30.71%。

再將目光轉(zhuǎn)向國外，歐洲最大的五個汽車市場德國、英國、法國、意大利和西班牙整體迎來了增長。德國新車銷量增長5.4%，但純電動車下滑超16.4%；英國新車銷量增長6%，純電動車滲透率增長0.5個百分點(diǎn)，不過低于HEV與PHEV；法國新車銷量增長2.8%，純電動汽車在6月首次出現(xiàn)下滑；意大利新車銷量增長5.3%，純電動汽車6月增長117.4%，上半年滲透率為3.9%；西班牙新車銷量增長5.9%，純電動車滲透率4.7%。

綜上所述，2024年上半年汽車銷量在不同地區(qū)無論是國內(nèi)城市之間、區(qū)域之間，還是國內(nèi)外不同市場之間都呈現(xiàn)出多樣化的差異。這些差異是政策、經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)者偏好等眾多因素共同交織作用的結(jié)果，反映了不同地區(qū)汽車市場各自獨(dú)特的發(fā)展態(tài)勢和特征 。