SUV新車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。如今諸多新款SUV在這方面亮點(diǎn)頻現(xiàn)，比如銳界L能全程無(wú)腦跟車、自動(dòng)規(guī)劃路線；長(zhǎng)安UNI-Z標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，多種功能在長(zhǎng)測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)異；奔馳的主動(dòng)式制動(dòng)輔助、盲點(diǎn)輔助等系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。這些新車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)不斷創(chuàng)新升級(jí)，給駕駛者帶來(lái)更多便利與安心 。

除了上述車型，還有不少新SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。

吉利極氪SUV具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，像自適應(yīng)巡航能在各種路況下流暢跟隨前車，自動(dòng)減速或剎車；車道保持功能可以精準(zhǔn)識(shí)別車道線，一旦車輛有偏離跡象就能及時(shí)修正。其自動(dòng)泊車系統(tǒng)更是實(shí)用，側(cè)方位和垂直車位都能輕松應(yīng)對(duì)。不僅如此，極氪的OTA功能還可遠(yuǎn)程升級(jí)，為系統(tǒng)引入新功能或優(yōu)化性能，讓駕駛體驗(yàn)不斷提升 。

寶馬SUV新能源車型在智能駕駛輔助方面也毫不遜色。主動(dòng)式巡航定速功能能夠智能判斷與前車距離，配合車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)，提升駕駛的舒適性與安全性。特定車速和工況下，交通擁堵輔助功能便會(huì)啟用，而車速達(dá)到70km/h及以上且滿足條件時(shí)，變道輔助功能可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，遇到危險(xiǎn)還能及時(shí)停止。并且，寶馬iX3配備的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，按動(dòng)方向盤左側(cè)按鍵就能顯示系統(tǒng)狀態(tài)，操作十分便捷。

長(zhǎng)安深藍(lán)混動(dòng)SUV同樣表現(xiàn)亮眼。長(zhǎng)安深藍(lán)S7具備自動(dòng)駕駛和智能泊車功能，還支持遠(yuǎn)程控制。長(zhǎng)安深藍(lán)S05搭載最新一代行泊一體智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航和自動(dòng)泊車。深藍(lán)S7i換裝的NID 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，可通過(guò)高精地圖導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)智能跟車行駛等功能。

總之，如今的SUV新車型智能駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展，功能日益豐富且強(qiáng)大。不同品牌的新車型都憑借獨(dú)特的技術(shù)和配置，在提升駕駛安全性的同時(shí)，也讓駕駛變得更加輕松、有趣，為廣大車主帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn) 。