國產(chǎn) SUV 新車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

像 WEY 摩卡，它的智能輔助駕駛系統(tǒng)讓出行更具智能化。

長安新 CS55 的 IACC 智能駕駛系統(tǒng)能保障高速行駛的安全與舒適，有望領(lǐng)先競品。

比亞迪宋 L 顏值高、性能強(qiáng)，智能駕駛輔助系統(tǒng)出色，零百加速快，配置豐富，性價比高。

問界 M7 的智能駕駛系統(tǒng)在城區(qū)或高速不依賴高精地圖就能實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛，變道反應(yīng)迅速，跟車距離調(diào)整及時。

智己 LS6 全系標(biāo)配激光雷達(dá)及高階車機(jī)芯片，有全域數(shù)字視野補(bǔ)盲和一鍵脫困等實(shí)用功能。

長安 CS75PLUS 冠軍版標(biāo)配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等，提升駕駛安心度。

長安 UNI-Z 全系標(biāo)配 L2 級自動輔助駕駛系統(tǒng)，在 1600 公里的行程中表現(xiàn)優(yōu)異，泛用性強(qiáng)，能在不同高速路、城市快速路等場景啟用。

奇瑞瑞虎 8 配備眾多實(shí)用功能，如全方位車道保持、電子手剎、ACC 自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、全景倒車影像等，還有三塊大屏。

奇瑞瑞虎 8 駕駛輔助功能豐富，如 APA 全自動泊車、LKA 車道保持、全速 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等，在同級別中達(dá)到主流水準(zhǔn)。