大眾途銳的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在多種路況下為車輛提供強(qiáng)大的牽引力與穩(wěn)定性。它采用的 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)，是大眾 SUV 代表性配置，通過在變速箱后安裝托森式差速器分動箱，偏向適時(shí)四驅(qū)。在迂回彎道、濕滑路面能穩(wěn)定行駛，遇極端路況可快速調(diào)整四輪動力分配。雖相比 4xMotion 越野能力稍遜，但在城市駕駛和非極端越野環(huán)境中實(shí)用性頗佳 。

4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于大眾多款 SUV 車型，其巧妙的設(shè)計(jì)賦予了途銳獨(dú)特的優(yōu)勢。在日常城市駕駛中，它能悄無聲息地發(fā)揮作用，為車輛提供平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。比如在頻繁啟停的交通狀況下，該系統(tǒng)能精準(zhǔn)地將動力分配到各個(gè)車輪，確保車輛起步迅速且穩(wěn)定，不會出現(xiàn)打滑等尷尬情況。

當(dāng)駛離城市，踏上非極端的越野路段時(shí)，4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)同樣能應(yīng)對自如。在砂石路面上，它可以根據(jù)車輪的附著力變化，快速調(diào)整扭力分配，讓車輛保持良好的通過性。即使某個(gè)車輪陷入輕微的坑洼，也能依靠其他車輪的動力順利脫困。

早期途銳車型中的 4xMotion 四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器分動箱，能手動鎖止中央差速器，提供更多駕駛模式選擇，越野能力更為突出。不過，4Motion 更側(cè)重于日常便利性和燃油經(jīng)濟(jì)性。它雖然沒有 4xMotion 那樣強(qiáng)大的手動鎖止功能，但憑借托森式差速器分動箱，依然能實(shí)現(xiàn)較為智能的動力分配。

總的來說，大眾途銳的 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)，是公路性能與越野能力的良好平衡。它既能滿足人們?nèi)粘３鞘型ㄇ诘氖孢m需求，又能在偶爾的戶外出行中展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過性。對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)足以應(yīng)對各種生活場景，為駕駛增添更多樂趣與保障。