奔馳小鋼炮的改裝潛力很大。

以奔馳 AMG A45 為例，車主 Terban 將其打造成競(jìng)技風(fēng)，進(jìn)行了多方面的改裝。

避震方面，從 bilstein b16 到 JRZ RS2，解決了左右高低不一的問題。

輪轂有三套，根據(jù)場(chǎng)景換用。

剎車換上了前 Brembo GT6 卡鉗等，操控上更換了多種加強(qiáng)桿和頂吧。

動(dòng)力方面，換上了 FI EXHAUST 直通頭段等，并寫入特調(diào)程序。

內(nèi)飾裝上了定制防滾架和安全帶，方向盤也有多個(gè)可換用。

外觀相對(duì)簡(jiǎn)單，僅換了尾翼、包角和風(fēng)刀。

整個(gè)改裝花費(fèi)約 27 萬(wàn)，過程順利。

奔馳 AMG A35 也具有很大的改裝潛力。

在外觀上采用 AMG 包圍套件，雖不如 A45 夸張，但細(xì)節(jié)到位。

內(nèi)飾科技感足，搭載經(jīng) AMG 調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 4.7 秒。

對(duì)于 A35L，可通過改頭段提升性能和聲浪效果。

奔馳 A200 在外形和動(dòng)力方面也有較大改裝空間，可進(jìn)行 AMG 化改裝，如搭配定制碳纖維引擎蓋、風(fēng)刀及尾翼，懸掛采用艾巴赫運(yùn)動(dòng)短彈簧，配合原裝 AMG 大四活塞剎車系統(tǒng)等。

總之，奔馳小鋼炮系列車型的改裝潛力不容小覷，能滿足車主對(duì)性能和個(gè)性化的追求。