紅旗H5的智能駕駛輔助配置頗為豐富，涵蓋并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等。這些配置各有其用，比如并線輔助可在并線時(shí)提供安全提示；ACC自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)整車速保持安全車距；IHC智能遠(yuǎn)光燈可在夜間自動(dòng)切換燈光；自動(dòng)泊車則支持多種泊車模式。多樣配置為駕駛者帶來更便利、更安全的駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，紅旗H5的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛在道路上行駛，一旦有偏離車道的跡象且未打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者及時(shí)糾正方向，避免因無(wú)意識(shí)的車道偏離而引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)狀況，為行車安全多添了一份保障 。

倒車影像也是日常駕駛中極為實(shí)用的配置。在車輛倒車時(shí)，它能清晰地將車后方的情況呈現(xiàn)在車內(nèi)的顯示屏上，讓駕駛員對(duì)后方的障礙物、行人等狀況一目了然，大大降低了倒車時(shí)發(fā)生剮蹭、碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，即便是在狹窄的空間內(nèi)倒車入位，也能更加從容不迫 。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更是長(zhǎng)途駕駛的好幫手。在設(shè)定好車速和跟車距離后，車輛可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整自身車速，始終與前車保持安全的車距。當(dāng)前車減速時(shí)，紅旗H5也會(huì)自動(dòng)減速；前車加速，它也會(huì)相應(yīng)加速，駕駛員無(wú)需頻繁地踩油門和剎車，極大地減輕了駕駛疲勞，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松愜意 。

IHC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)展現(xiàn)了科技的貼心之處。在夜間行車時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到40km/h以上且周圍環(huán)境適合開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦開啟遠(yuǎn)光燈，以提供更好的照明視野。而一旦探測(cè)到對(duì)向來車或前車尾燈，它又能迅速自動(dòng)切換為近光燈，避免對(duì)其他駕駛員造成眩光，保障雙方的行車安全，充分體現(xiàn)了對(duì)他人的尊重與關(guān)懷 。

自動(dòng)泊車功能為停車?yán)щy的駕駛者提供了極大的便利。紅旗H5支持水平泊入、垂直泊入以及水平泊出等多種泊車模式。無(wú)論面對(duì)何種停車場(chǎng)景，只需按下自動(dòng)泊車按鈕，車輛就能自行完成一系列復(fù)雜的泊車動(dòng)作，精準(zhǔn)地停入車位，輕松化解停車難題 。

此外，紅旗H5還搭載了AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，在速度區(qū)間為10km/h至85km/h時(shí)，如果系統(tǒng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)，便會(huì)自動(dòng)剎車，盡可能避免碰撞的發(fā)生或減輕碰撞的嚴(yán)重程度 。BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也時(shí)刻守護(hù)著車輛的安全，當(dāng)相鄰車道有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，外后視鏡的指示燈會(huì)立即亮起示警，倒車時(shí)更是會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)盲區(qū)車輛，讓駕駛員對(duì)車輛周圍的情況了如指掌 。

總的來講，紅旗H5的這些智能駕駛輔助配置，如同一個(gè)個(gè)貼心的駕駛助手，從不同方面為駕駛者提供支持和幫助。它們不僅提升了駕駛的便利性，讓駕駛過程更加輕松自在；更極大地增強(qiáng)了行車的安全性，降低了事故發(fā)生的概率，為每一次出行保駕護(hù)航，讓駕駛者能夠更加安心地馳騁在路上 。