捷途自由者跑高速時(shí)的百公里油耗可低至7.5-8.5L，部分1.5T車型甚至能達(dá)到更優(yōu)水平。這款定位“旅行+”的SUV，依托奇瑞自研的高效動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)了高速油耗的優(yōu)化：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3500rpm即可輸出290N·m峰值扭矩，搭配換擋效率出色的7DCT變速箱，讓高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間；2.0T車型則通過1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)與8AT變速箱的平順銜接，兼顧動(dòng)力儲(chǔ)備與燃油經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合70L大油箱，按7.5L/100km的高速油耗計(jì)算，續(xù)航可達(dá)930km，再加上全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛與12.49-15.49萬的親民價(jià)格，既滿足了家庭長(zhǎng)途高速出行的低油耗需求，又提供了實(shí)用的舒適性與安全性配置。

從具體車型的油耗表現(xiàn)來看，1.5T版本的優(yōu)勢(shì)更為突出。其中探索版與發(fā)現(xiàn)版的WLTC綜合油耗為8.15L/100km，高速巡航時(shí)因動(dòng)力總成的高效匹配，實(shí)際油耗可進(jìn)一步下探。部分車主在車友群分享的實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，1.5T發(fā)現(xiàn)版本跑高速時(shí)油耗約7L左右，甚至有細(xì)心的車主通過定速巡航控制在100-110km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，開出了低至6.5L的成績(jī)，個(gè)別駕駛習(xí)慣良好的用戶更達(dá)到了5.8L的優(yōu)秀水平，相比同級(jí)別SUV油耗優(yōu)勢(shì)明顯，每百公里可省下至少1L燃油。而2.0T車型雖然動(dòng)力更強(qiáng)，254馬力的輸出能輕松應(yīng)對(duì)高速超車，但油耗表現(xiàn)依然亮眼，兩驅(qū)版高速油耗約8.75L/100km，四驅(qū)版因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差異略高，但也保持在合理區(qū)間內(nèi)。

除了油耗優(yōu)勢(shì)，捷途自由者的空間與續(xù)航設(shè)計(jì)也完全貼合長(zhǎng)途高速出行需求。車身尺寸達(dá)到4706×1967×1845mm，軸距2810mm的5座布局，讓前后排乘客都能擁有寬敞的腿部與頭部空間，即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲憊。70L的大油箱容積，配合低至7.5L/100km的高速油耗，理論續(xù)航可達(dá)930km，意味著從北京到鄭州這樣的跨城行程，中途無需頻繁?？考佑驼?，大大提升了出行效率。此外，中高配車型還配備了前排座椅加熱與通風(fēng)功能，部分車型采用多層隔音玻璃，有效降低高速行駛時(shí)的風(fēng)噪與胎噪，進(jìn)一步增強(qiáng)了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途自由者延續(xù)了實(shí)用與性價(jià)比的核心定位。全系12.49-15.49萬的官方指導(dǎo)價(jià)，在12萬級(jí)SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力，用親民的價(jià)格提供了L2級(jí)輔助駕駛、大空間、長(zhǎng)續(xù)航等越級(jí)配置。其搭載的1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研，經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，技術(shù)成熟可靠，既保證了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，又在燃油經(jīng)濟(jì)性上做到了同級(jí)別領(lǐng)先。無論是日常家庭高速通勤，還是周末戶外自駕出行，捷途自由者都能憑借低油耗、大空間與高性價(jià)比，成為用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

綜合來看，捷途自由者在高速油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，1.5T車型的低油耗優(yōu)勢(shì)與2.0T車型的動(dòng)力儲(chǔ)備，滿足了不同用戶的需求。配合寬敞的空間、長(zhǎng)續(xù)航能力以及豐富的實(shí)用配置，這款SUV不僅在油耗上做到了高效節(jié)能，更在長(zhǎng)途出行的舒適性與便利性上展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力，為注重性價(jià)比與實(shí)用性的家庭用戶，提供了兼顧油耗與體驗(yàn)的出行解決方案。