不同車型的汽車變速箱油不能通用。汽車變速箱類型繁多，像 AT 液力機(jī)械變速箱、CVT 無級(jí)變速箱、雙離合變速箱等，它們結(jié)構(gòu)與工作原理大不相同，對變速箱油的要求也各有差異。比如 CVT 變速箱對油液參數(shù)有特定要求，不能用 AT 變速箱油替代。而且手動(dòng)和自動(dòng)變速箱油也不能互相替換。所以，必須嚴(yán)格按汽車保養(yǎng)手冊推薦型號(hào)來使用變速箱油 。

CVT變速箱的內(nèi)部構(gòu)造相對特殊，其依靠鋼帶與帶輪之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。這就要求變速箱油具有更合適的黏度和特殊的摩擦特性，比AT變速箱油更稀，要有防止傳動(dòng)鏈條打滑的阻尼摩擦力，從而保證鋼帶與帶輪之間的可靠傳動(dòng)，減少磨損和打滑現(xiàn)象的發(fā)生。若使用不適合的油液，可能會(huì)使鋼帶與帶輪之間的摩擦力不足，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)鋼帶打滑、斷裂等故障，極大地影響變速箱的使用壽命和性能。

雙離合變速箱則較為復(fù)雜，它有用于潤滑齒輪的普通齒輪油，這種油類似但性能優(yōu)于普通手動(dòng)變速箱油，主要負(fù)責(zé)對齒輪等機(jī)械部件進(jìn)行潤滑和散熱；同時(shí)還有控制系統(tǒng)使用的油，和ATF一樣，用于控制變速箱的換擋邏輯和動(dòng)作。這兩種油各司其職，共同保障雙離合變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果隨意使用其他不匹配的變速箱油，可能會(huì)影響到齒輪的潤滑效果，導(dǎo)致齒輪磨損加劇，或者影響控制系統(tǒng)的精準(zhǔn)度，出現(xiàn)換擋頓挫、異響等問題。

液力機(jī)械變速箱使用的油簡稱ATF，它具有傳力、潤滑和散熱等多種重要功能。ATF在液力變矩器中傳遞動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠平穩(wěn)地傳遞給變速箱；在變速箱內(nèi)部各個(gè)部件之間起到潤滑作用，減少磨損；同時(shí)還能帶走因摩擦產(chǎn)生的熱量，保證變速箱在適宜的溫度環(huán)境下工作。不同型號(hào)的ATF摩擦系數(shù)不同，而不同車型的液力機(jī)械變速箱對摩擦系數(shù)的要求也有所不同。一些通用型油雖然適用于大部分車型，但像寶馬、奔馳、奧迪等部分豪車的五速電控自動(dòng)變速器，因其獨(dú)特的技術(shù)設(shè)計(jì)和性能要求，需要使用專用油才能滿足其精準(zhǔn)的控制和穩(wěn)定的工作需求。

手動(dòng)變速器油同樣不能通用。手動(dòng)變速器油主要起到潤滑和散熱作用，通?？雌饋磔^干，黏度較大。車用齒輪油在選用時(shí)要考慮黏度和GL級(jí)別，有GL1到GL5五個(gè)檔次。市場上手動(dòng)變速箱油常見的型號(hào)有SAE75W90、SAE85W90、85W140這類冬夏通用油，型號(hào)類別從GL1到GL6共有六類。不同品牌和型號(hào)的汽車，其手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)和工作條件存在差異，對潤滑油的要求也不一樣。車輛保養(yǎng)手冊里會(huì)明確規(guī)定變速器所使用的潤滑油標(biāo)號(hào)，車主需按廠家標(biāo)號(hào)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)換油。例如別克君威2011款1.6T手動(dòng)擋車型，若混加不同品牌或型號(hào)的油，可能導(dǎo)致齒輪磨損、油液變質(zhì)或傳動(dòng)系統(tǒng)故障等嚴(yán)重問題。雖然手動(dòng)變速箱油中75W/90和75W/85在一定程度上可以通用，但最終還是要依據(jù)車輛使用說明書的要求來選擇。

總之，汽車變速箱油的選擇至關(guān)重要且極具針對性。不同車型的變速箱因其結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，對變速箱油的性能、規(guī)格等方面有著各自獨(dú)特的要求。為了確保變速箱能夠正常工作，延長其使用壽命，車主務(wù)必嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊的規(guī)定，選擇適合自己愛車的變速箱油，切不可隨意混用或錯(cuò)用，以保障汽車的良好性能和可靠運(yùn)行。