純電動(dòng)貨車(chē)與傳統(tǒng)貨車(chē)的載重能力差異因車(chē)型而異，不能一概而論。不同品牌和型號(hào)的純電動(dòng)貨車(chē)，載重從幾百公斤到幾十噸都有，傳統(tǒng)貨車(chē)同樣如此。部分純電動(dòng)貨車(chē)憑借結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，承載能力出色且搬運(yùn)貨物更穩(wěn)定。不過(guò)，也有一些電動(dòng)貨車(chē)相比同類(lèi)型傳統(tǒng)貨車(chē)載重略低。總體而言，兩者載重能力各有特點(diǎn) ，需結(jié)合具體車(chē)型判斷。

在眾多純電動(dòng)貨車(chē)中，各有各的載重亮點(diǎn)。楚風(fēng)滿(mǎn)天星貨廂達(dá)18.16立方米，拉貨能力比同級(jí)多10% ，其底盤(pán)輕量化設(shè)計(jì)，大梁外寬800mm，后懸多片簧讓承載能力增強(qiáng)。森源SE7側(cè)布簾式純電動(dòng)貨車(chē)載重3.48噸，能裝18.4方，在載貨空間和重量上取得不錯(cuò)平衡。雷諾推出的兩款重型純電動(dòng)牽引車(chē)，最大牽引重量達(dá)44噸，實(shí)現(xiàn)從650公斤到44噸純電動(dòng)車(chē)型全覆蓋，展現(xiàn)強(qiáng)大的載重實(shí)力。

然而，對(duì)比傳統(tǒng)貨車(chē)，情況又有所不同。比如解放J6F輕卡，柴油車(chē)版本載貨質(zhì)量為1.495噸，電動(dòng)車(chē)版本載貨質(zhì)量為1.305噸，電動(dòng)版在載重上略遜一籌。但像特斯拉Semi純電動(dòng)重型卡車(chē)，負(fù)載36噸時(shí)加速快，在載重和動(dòng)力表現(xiàn)上有出色發(fā)揮，并不輸于同類(lèi)型號(hào)的傳統(tǒng)貨車(chē)。

電動(dòng)貨車(chē)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的助力下，有的在載重方面表現(xiàn)突出，搬運(yùn)貨物穩(wěn)定可靠。不過(guò)，也存在部分電動(dòng)貨車(chē)載重能力不及傳統(tǒng)貨車(chē)的情況。而且電動(dòng)貨車(chē)高承重會(huì)比較費(fèi)電，這也在一定程度上影響其載重的實(shí)際運(yùn)用。所以，在考量純電動(dòng)貨車(chē)與傳統(tǒng)貨車(chē)載重能力差異時(shí)，要充分結(jié)合具體車(chē)型的特點(diǎn)、運(yùn)輸需求等多方面因素，綜合判斷與選擇。