嵐圖汽車的智能化配置十分豐富。從嵐圖 FREE 的三塊 12.3 英寸屏幕搭配高通驍龍 8155 芯片，到智能行車、泊車等輔助系統(tǒng)；再到嵐圖追光 PHEV 的“4+1”多屏聯(lián)動、智能四音區(qū)語音交互系統(tǒng)；還有嵐圖夢想家的超智能交互系統(tǒng)、超精度手勢識別交互系統(tǒng)以及與華為合作的高階智駕。這些都充分展現(xiàn)了嵐圖汽車在智能化領域的卓越探索與成果，為用戶帶來便捷且智能的駕乘體驗。

先看看嵐圖 FREE，中控臺的三塊 12.3 英寸屏幕無疑是一大亮點，內置的高通驍龍 8155 芯片更是為其增色不少。這一組合帶來的是操作的流暢與開機的迅速，短短 3 秒內就能完成開機，讓你無需漫長等待。其車機系統(tǒng) UI 設計簡潔大方，操作邏輯清晰易懂，右拉菜單的設計更是增添了便捷性與實用性，即便屏幕在白天會有一定反光，但完全在可接受范圍之內。智能駕駛輔助系統(tǒng)更是豐富多樣，智能領航輔助 NOA 可在高速公路上自主規(guī)劃路線、自動變道，極大地減輕了駕駛疲勞，提升了行車安全性。主動安全方面新增的緊急車道保持、緊急轉向輔助等功能，為行車安全保駕護航。而智能泊車系統(tǒng)更是一大特色，由全自動泊車 APA、遙控泊車 RPA 和記憶泊車 HPP 組成，記憶泊車方便實用，雖然有時調不出泊車路線，遙控泊車使用也有一定限制，但總體而言為停車提供了諸多便利。車內座椅采用皮與翻毛皮混搭，主副駕駛支持多種調節(jié)，還有通風、加熱、按摩功能，搭配 10 個揚聲器的丹拿音響，可調節(jié)項目眾多，營造出舒適的駕乘環(huán)境。

嵐圖追光 PHEV 的智能化配置同樣可圈可點。5 塊屏幕實現(xiàn)“4+1”多屏聯(lián)動，搭載高通驍龍 8155 芯片的車機系統(tǒng)反應敏捷、操作順滑，為用戶帶來流暢的交互體驗。9 英寸多功能屏可輔助駕駛操作，后排中央扶手液晶控制屏能夠控制多種功能，方便后排乘客使用。智能四音區(qū)語音交互系統(tǒng)更為先進，支持連續(xù)語音識別，讓你通過語音就能輕松操控車內各項功能，無需手動操作，既方便又安全。搭載的 L2.9 級駕駛輔助系統(tǒng)，有 31 個高性能感知硬件等加持，可實現(xiàn) NOA 點對點高速領航輔助駕駛等多種功能，進一步提升了駕駛的智能化水平。

嵐圖夢想家在智能化方面的表現(xiàn)同樣令人驚艷。它搭載的超智能交互系統(tǒng)支持四音區(qū)語音交互，甚至能識別方言，真正做到了人機無障礙溝通。超精度手勢識別交互系統(tǒng)與車控小程序的加入，為用戶帶來了更多新穎的交互方式。逍遙智能交互座艙配備 8295P 芯片，車內多屏幕帶來便捷交互體驗。智能輔助駕駛系統(tǒng)堪稱優(yōu)秀，鯤鵬智能輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋高頻場景，24 個感知傳感器全方位探測，36 項智能輔助駕駛系統(tǒng)提升感知能力，泊車場景覆蓋率超 90%，新增的 IHBC 智能燈光自動控制更是貼心。與華為打造的乾崑 ADS 3.0 高階智駕基于 GOD 大網端到端架構，配置 29 個智能感知硬件，21 項主動安全功能，全場景跟車平順、換道絲滑，手機還可遠程操控泊車。鴻蒙座艙交互 0 學習成本，手機自動連接車機，生態(tài)同步，為用戶帶來便捷且智能的出行體驗，還榮獲 2024 華輿獎·年度智能座艙典范評選。

綜上所述，嵐圖汽車旗下不同車型都在智能化配置方面下足了功夫，無論是車機系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)，還是車內的各種交互體驗，都展現(xiàn)出了極高的水準。豐富的智能化配置不僅提升了駕駛的便利性與安全性，還為用戶帶來了舒適且科技感十足的駕乘環(huán)境，讓每一位駕乘者都能感受到智能汽車時代的魅力。