很難簡單說哪家國產(chǎn)新能源車品牌的智能駕駛系統(tǒng)最出色，因為各品牌都有其亮點與優(yōu)勢。小鵬汽車的XNGP能在城市道路實現(xiàn)多項功能，硬件配置強大且不斷OTA升級；蔚來汽車的全域領(lǐng)航輔助NOP+功能全面，對復(fù)雜路況適應(yīng)性強；智己汽車在去高精地圖的城市NOA方面表現(xiàn)優(yōu)異，決策和控制能力突出。總之，眾多國產(chǎn)新能源車品牌在智能駕駛領(lǐng)域各擅勝場，難分伯仲 。

廣汽埃安部分車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)可圈可點。其配備的傳感器猶如汽車的“慧眼”，能夠精準(zhǔn)地識別和監(jiān)測周圍環(huán)境，自動泊車等功能更是為用戶的日常出行帶來了極大便利。在技術(shù)不斷進步的同時，還保持著較高的性價比，確保了安全性和穩(wěn)定性，這無疑是埃安在智能駕駛領(lǐng)域的獨特魅力。

比亞迪在智能駕駛方面同樣成績斐然。像騰勢N7等車型就有著出色的表現(xiàn)，特別是2025款漢DM - i及漢EV搭載的DiPilot300“天神之眼”，實現(xiàn)了行泊全場景覆蓋，充分展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的持續(xù)提升。比亞迪在智能化領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，使得其在智能駕駛賽道上穩(wěn)步前行。

問界汽車借助華為的技術(shù)優(yōu)勢，在智能駕駛方面大放異彩。問界M5搭載的Huawei ADS智能駕駛系統(tǒng)擁有較高的水平，尤其是對異形障礙物有著極高的識別率，在高速和城市路段的領(lǐng)航輔助駕駛表現(xiàn)十分亮眼，其感知和決策規(guī)劃能力令人稱贊。

寶駿汽車另辟蹊徑，寶駿云海搭載的靈眸智駕2.0max系統(tǒng)采用創(chuàng)新技術(shù)路線，不依賴高精度地圖和激光雷達，卻依然能應(yīng)對多種障礙物識別，實現(xiàn)多項智能駕駛功能，在保證功能先進的同時，以較低的成本展現(xiàn)了高性價比的魅力。

此外，不同的智能駕駛系統(tǒng)在功能側(cè)重點、技術(shù)實現(xiàn)路徑以及硬件配置等方面都存在差異 。而且智能駕駛技術(shù)處于快速發(fā)展階段，各品牌都在不斷加大研發(fā)投入，持續(xù)更新升級系統(tǒng)。

綜上所述，每個國產(chǎn)新能源車品牌都在智能駕駛領(lǐng)域全力以赴，憑借各自的特色和優(yōu)勢為消費者帶來不同的體驗。它們共同推動著國產(chǎn)新能源車智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展，未來也必將為我們帶來更多的驚喜與便利。