在國(guó)產(chǎn)新能源車品牌中，要說(shuō)智能駕駛技術(shù)先進(jìn)的品牌，華為系、寶駿、比亞迪、智己、小鵬、ARCFOX 極狐阿爾法 S、蔚來(lái)、零跑、哪吒、機(jī)甲龍、威馬、嵐圖夢(mèng)想家、問(wèn)界等都表現(xiàn)出色。

華為系的問(wèn)界 M7 搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，全車有 27 枚傳感器，能對(duì)靜態(tài)目標(biāo)和全場(chǎng)景全天候感知，激光雷達(dá)精準(zhǔn)測(cè)距，障礙物識(shí)別率達(dá) 99%，能實(shí)現(xiàn) LCC+車道巡航輔助增強(qiáng)、APA 自定義泊車、靈活上下匝道和主動(dòng)禮讓行人等功能，而且針對(duì)中國(guó)道路開發(fā)，比如靈活上下匝道，這是特斯拉因受限無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

寶駿云朵靈犀版與大疆聯(lián)合開發(fā)，雖無(wú)激光雷達(dá)和高精地圖，但采用行泊一體的 BEV 感知方案和 OSP 決策規(guī)劃技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、城市快速路自主超車、上下匝道等，可靠性高，價(jià)格還低，實(shí)用性強(qiáng)。

比亞迪入選國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，早在去年 7 月就拿到全國(guó)第一張 L3 級(jí)高快速路測(cè)試牌照，證明其在 L3 級(jí)智駕領(lǐng)域有不錯(cuò)技術(shù)積累。

智己 L7 智能駕駛輔助硬件出色，有 11 顆高精度攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)等，能實(shí)現(xiàn)多種全場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)。

小鵬 P5 配備 32 個(gè)感知傳感器，雙激光雷達(dá)應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景能力強(qiáng)。

ARCFOX 極狐阿爾法 S 全新 HI 版搭載 3 個(gè)激光雷達(dá)，城市道路高階輔助駕駛功能成熟。

蔚來(lái) ET5 和 ET7 有強(qiáng)大智能輔助駕駛硬件，具備全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，能覆蓋多種場(chǎng)景。

零跑 C01 標(biāo)配 28 個(gè)高精感知硬件，滿足多場(chǎng)景用車需求。

哪吒 S 全棧自研智能駕駛系統(tǒng)能解決最后 1 公里內(nèi)的駕駛問(wèn)題。

機(jī)甲龍配置四顆激光雷達(dá)等 38 個(gè)智能化感知元件，后期功能強(qiáng)大。

威馬 M7 硬件配置強(qiáng)，將實(shí)現(xiàn)多種智能化用車場(chǎng)景全覆蓋。

嵐圖夢(mèng)想家純電版支持 26 項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能。

問(wèn)界 M5 加速能力出色，智能化程度高，配備多種智能功能，性能、續(xù)航里程、智能化等方面表現(xiàn)均衡，價(jià)格相對(duì)親民，性價(jià)比高。