蘭博基尼近幾年銷(xiāo)量整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2024年交付量達(dá)10687輛創(chuàng)歷史紀(jì)錄。從區(qū)域市場(chǎng)看，歐洲、中東和非洲區(qū)域、美洲區(qū)域以及亞太區(qū)域交付量均有不同程度增長(zhǎng)。從車(chē)型來(lái)看，超級(jí)SUV Urus長(zhǎng)期是銷(xiāo)量主力，2024年在各地區(qū)銷(xiāo)量可觀，訂單排至2026年；Huracán交付量居次；Revuelto雖剛推出，但訂單量已覆蓋至2027年交付，未來(lái)發(fā)展值得期待 。

具體而言，Urus的受歡迎程度毋庸置疑。2024年在歐洲、中東和非洲地區(qū)銷(xiāo)量為4,227輛，美洲地區(qū)達(dá)到3,712輛，亞太地區(qū)也有2,748輛進(jìn)賬。它憑借獨(dú)特的SUV造型，既兼顧了實(shí)用性與通過(guò)性，又不失蘭博基尼超跑的高性能基因，滿(mǎn)足了眾多消費(fèi)者既能在城市穿梭，又能偶爾激情駕駛的需求。

Huracán作為蘭博基尼的經(jīng)典跑車(chē)車(chē)型，2024年交付量雖然排在Urus之后，但也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。盡管它已處于產(chǎn)品生命周期末期，可其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、極致的操控性能，依舊吸引了不少跑車(chē)愛(ài)好者為其買(mǎi)單。

而Revuelto作為蘭博基尼首款插電式混動(dòng)V12超跑，代表著品牌在新能源領(lǐng)域的探索。自推出后，訂單量就十分火爆，覆蓋至2027年交付。這不僅展現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)蘭博基尼品牌的高度信任，也反映出市場(chǎng)對(duì)于新能源超跑的強(qiáng)烈需求。

此外，像Aventador在2024年交付了12臺(tái)，限量版車(chē)型Few - Off交付51臺(tái)。雖然數(shù)量不多，但它們作為蘭博基尼的旗艦或限量車(chē)型，承載著品牌的極致工藝與獨(dú)特魅力。

總之，蘭博基尼各車(chē)型憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)收獲了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。無(wú)論是暢銷(xiāo)的Urus，經(jīng)典的Huracán，還是充滿(mǎn)未來(lái)感的Revuelto等，都在超跑市場(chǎng)上綻放著屬于自己的光芒，推動(dòng)著蘭博基尼品牌不斷向前發(fā)展。