廣汽傳祺通過(guò)多維度舉措保障全部車型的安全性能。在車身結(jié)構(gòu)上，大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材與復(fù)合材料，像傳祺M8、GS8等車型都有著高比例的高強(qiáng)鋼應(yīng)用，提升剛性與抗變形能力。被動(dòng)安全配置豐富，全方位安全氣囊矩陣保駕護(hù)航。主動(dòng)安全技術(shù)出色，如傳祺M8標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助功能。此外，車輛設(shè)計(jì)注重安全考量，制造過(guò)程嚴(yán)格把控質(zhì)量，多管齊下為駕乘者筑牢安全防線 。

在車身結(jié)構(gòu)的打造上，廣汽傳祺可謂不遺余力。以傳祺M8為例，高強(qiáng)鋼占比高達(dá)80.5%，A柱還增加了CBS復(fù)合材料，這使得車輛在面對(duì)撞擊時(shí)，能夠有效吸收并分散能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全。傳祺GS8也毫不遜色，乘員艙高強(qiáng)度鋼使用率超過(guò)95% ，如同為駕乘者打造了一座堅(jiān)固的堡壘。

被動(dòng)安全配置方面，全方位安全氣囊矩陣成為守護(hù)生命的關(guān)鍵力量。無(wú)論前方、側(cè)面還是后方遭遇碰撞，安全氣囊都能迅速?gòu)棾?，為車?nèi)人員提供緩沖保護(hù)。而且，部分車型還配備了后防撞杠等設(shè)施，進(jìn)一步提升被動(dòng)安全性能。

主動(dòng)安全技術(shù)同樣亮點(diǎn)滿滿。傳祺M8全系標(biāo)配L2級(jí)別智能駕駛輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，提前預(yù)防潛在危險(xiǎn)。此外，以ESP為核心的“五位一體”主動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，讓車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定可控。

值得一提的是，傳祺新能源車型E9在智能安全方面表現(xiàn)卓越。不僅標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，還有生命體征監(jiān)測(cè)功能，為車內(nèi)人員提供無(wú)微不至的關(guān)懷。其360°全方位安全氣囊矩陣以及彈匣電池包的多層安全防護(hù)，更是為新能源汽車的安全樹(shù)立了新標(biāo)桿。

總之，廣汽傳祺在保障車型安全性能上，從車身結(jié)構(gòu)到安全配置，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精心打磨。憑借全方位、多層次的安全保障體系，為消費(fèi)者帶來(lái)安心的駕乘體驗(yàn)。