進(jìn)口商務(wù)車(chē)價(jià)格普遍比國(guó)產(chǎn)的高出幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等。進(jìn)口商務(wù)車(chē)因需繳納消費(fèi)稅、增值稅、進(jìn)口關(guān)稅等稅費(fèi)，還要加上中間商差價(jià)，成本大幅增加，價(jià)格自然水漲船高。不同品牌車(chē)型差價(jià)不同，像奔馳部分進(jìn)口車(chē)型比國(guó)產(chǎn)貴十多二十萬(wàn)；豐田埃爾法國(guó)內(nèi)價(jià)格相比日本起步價(jià)高出數(shù)倍。這些都使得進(jìn)口商務(wù)車(chē)與國(guó)產(chǎn)商務(wù)車(chē)之間存在較大的價(jià)格落差 。

以豐田旗下的車(chē)型為例，差異就十分明顯。埃爾法在日本起步價(jià)僅19.5萬(wàn)，然而到了國(guó)內(nèi)，高達(dá)75萬(wàn)，部分地區(qū)甚至還需加價(jià)20萬(wàn)，價(jià)格翻了數(shù)倍。威爾法在日本約32.5至44.5萬(wàn)人民幣，中國(guó)進(jìn)口后則達(dá)到85至92.9萬(wàn)人民幣。雷克薩斯LM日本約100萬(wàn)人民幣，國(guó)內(nèi)進(jìn)口價(jià)為119至155萬(wàn)人民幣。廣豐賽那，美版2020款價(jià)格折合人民幣23萬(wàn)至33.8萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)官方起步價(jià)30.98萬(wàn)，終端還存在加價(jià)現(xiàn)象，算上這些，比海外貴了約80% 。

奔馳商務(wù)車(chē)同樣如此，國(guó)產(chǎn)奔馳威霆2018款精英版7座官方指導(dǎo)價(jià)28.98萬(wàn)，進(jìn)口威霆房車(chē)起步價(jià)42.5萬(wàn)左右，價(jià)格差能達(dá)到十多二十萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)威霆價(jià)格范圍在26萬(wàn)至120萬(wàn)之間，平行進(jìn)口威霆價(jià)格在40萬(wàn)至106萬(wàn)之間。

此外，起亞嘉華國(guó)內(nèi)入門(mén)級(jí)車(chē)型比北美入門(mén)級(jí)車(chē)型高了七萬(wàn)多元。大眾旗下，途安價(jià)格在15.18萬(wàn)元至19.4萬(wàn)元之間，夏朗價(jià)格在24.68萬(wàn)元至34.3萬(wàn)元之間，凱路威進(jìn)口車(chē)型價(jià)格在35.50萬(wàn)元至38.2萬(wàn)元之間，邁特威進(jìn)口車(chē)型價(jià)格在42.80萬(wàn)元至50.6萬(wàn)元之間。

總之，進(jìn)口商務(wù)車(chē)由于稅費(fèi)、中間商差價(jià)、品牌溢價(jià)以及市場(chǎng)供需等多方面因素的影響，與國(guó)產(chǎn)商務(wù)車(chē)在價(jià)格上拉開(kāi)了不小的差距。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合考量自身需求、預(yù)算以及車(chē)輛配置等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的決策 。