大眾中國未來幾年的發(fā)展規(guī)劃涵蓋電動化、智能化、生產(chǎn)、營銷等多個維度。電動化上，自 2026 年起至少 8 款本土純電車型上市，2030 年至少 30 款，推進(jìn)燃油車混動化；2024 年約三分之二工廠電力需求由可再生或清潔電力供給，2030 年生產(chǎn)領(lǐng)域達(dá) 100% 。2025 年新平臺和車型落地。同時加大投入、提升研發(fā)能力、轉(zhuǎn)變營銷思維，致力于實(shí)現(xiàn) 2030 年占據(jù)中國乘用車市場 15% 份額等目標(biāo) 。

在智能化領(lǐng)域，大眾中國也在積極布局。CARIAD中國2024年聯(lián)合組建“C家族”展開軟件集成與測試，本土化信息娛樂系統(tǒng)計劃搭載至當(dāng)年發(fā)布的純電動車型，“彩虹編曲家”等進(jìn)入量產(chǎn)導(dǎo)入階段。針對中國市場新款邁騰、探岳等也將搭載更智能操作系統(tǒng)，為用戶帶來更便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

生產(chǎn)方面，大眾汽車(中國)科技有限公司致力于A級和B級電動車平臺開發(fā)，分別于2026年推出。2024年，大眾安徽將推出面向中國市場的首款車型；奧迪一汽新能源汽車有限公司年底投產(chǎn)首款車型奧迪Q6L e - tron。2026年，大眾汽車品牌與小鵬合作的中型車亮相，推出專屬中國市場的電動汽車平臺(CMP) 。

營銷層面，大眾中國積極求變。2025年，一汽 - 大眾秉持 “穩(wěn)油、加電、謀出海” 策略，未來20個月內(nèi)三大品牌將推出19款新車型。并且從 “用戶” 思維轉(zhuǎn)向 “客戶” 思維，三大品牌還將設(shè)立客戶關(guān)愛基金，進(jìn)一步提升客戶滿意度和忠誠度。

總之，大眾中國未來幾年的規(guī)劃清晰且全面，在電動化、智能化、生產(chǎn)和營銷等方面齊頭并進(jìn)。通過一系列舉措，不斷提升自身競爭力，以適應(yīng)中國汽車市場的快速變化，努力朝著2030年占據(jù)中國乘用車市場15%份額、年銷量達(dá)350萬輛等目標(biāo)大步邁進(jìn)，為中國消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù) 。