蔚來 ES6 停車時(shí)可能會在狹窄路邊、車位緊缺的地下車庫以及有阻礙的斷頭停車位等場景遇到困難。ES6 車寬較大，在狹窄路邊停車，簡單靠邊易擋路或被剮蹭；在車位緊張、空間有限的地下車庫，要順利停好它并非易事；而在有粗水管、大鐵門等阻礙的斷頭停車位泊車，更是考驗(yàn)技術(shù)。不過，其自動泊車等功能也能緩解部分停車壓力 。

在那種一面是墻一面是鐵樁子，且路寬僅僅只夠兩輛車勉強(qiáng)通行的狹窄路邊，蔚來 ES6 較大的車身寬度就成了停車的“阻礙”。要是簡單地靠邊停車，很可能車身會占據(jù)較多路面空間，導(dǎo)致其他車輛難以順利通過，從而擋住了交通。而且，過往車輛在小心翼翼通行時(shí)，稍不留意就可能與蔚來 ES6 發(fā)生剮蹭，給雙方車輛都帶來損傷。

走進(jìn)車位緊缺、空間不大的地下車庫，這里本就像個(gè)“螺螄殼”。蔚來 ES6 的尺寸相較于一些小型車，明顯要大上不少。想要在眾多車輛中找到一個(gè)合適的車位，已經(jīng)不是一件輕松的事。就算好不容易發(fā)現(xiàn)了一個(gè)空位，想要將 ES6 順利地停進(jìn)去，也需要駕駛者高度集中注意力，精準(zhǔn)地操控方向盤、控制車速。稍有不慎，就可能出現(xiàn)車頭沒停進(jìn)車位、車尾超出界限，甚至與旁邊的車輛“親密接觸”的情況。

還有那讓人頭疼的斷頭停車位，周圍有著粗水管、大鐵門等各種阻礙。在這樣的環(huán)境下，駕駛蔚來 ES6 停車，簡直如同在玩一場高難度的“停車游戲”。駕駛者不僅要考慮車身與車位的角度，還要時(shí)刻留意那些阻礙物，稍有偏差，就可能撞到水管或者鐵門，對車輛造成損壞。

不過值得一提的是，蔚來 ES6 配備了自動泊車等實(shí)用功能。當(dāng)靠近停車場時(shí)，只需告訴 NOMI 想要自動泊車，它就能在屏幕上提供識別出的車位。在中控屏泊車界面選擇車位后，即便兩邊有車，駕駛者下車后還可通過蔚來 APP 在車輛附近遙控車輛精準(zhǔn)泊車入位。這一 RPA 遙控輔助泊車功能，確實(shí)在很大程度上幫助車主緩解了停車壓力，讓停車變得更加省心。

總的來說，蔚來 ES6 由于自身尺寸的特點(diǎn)，在一些特定停車場景下會面臨困難，但科技賦予的自動泊車等功能，又為車主解決了不少停車難題，使得停車這件事變得相對輕松一些。