一個人的經(jīng)濟(jì)實力會在一定程度上影響能買幾輛車，但并非唯一決定因素。經(jīng)濟(jì)實力雄厚，自然有更多資金用于購車及后續(xù)養(yǎng)護(hù)，買多輛車的可能性更大。然而，現(xiàn)實中還有諸多要素不容忽視，比如限購城市的購車資格獲取、車輛管理的繁瑣程序、停車與維護(hù)成本的考量，以及環(huán)保政策限制等。所以，能否多買車是多種因素共同作用的結(jié)果 。

在許多限購城市，購車資格成為了一道重要門檻。像北京、上海等地，需要通過搖號或競拍的方式來獲得購車指標(biāo)，即便你腰纏萬貫，但沒有指標(biāo)，也只能望車興嘆。就算好不容易有了指標(biāo)，后續(xù)的車輛管理也是個大工程。登記、稅費、保險、年檢等等繁瑣程序，每一項都需要投入時間和精力，這也會讓不少人在購車數(shù)量上有所顧慮。

停車與維護(hù)成本同樣不可小覷。如今停車位日益緊張，購買或租賃停車位的費用居高不下。多一輛車就意味著多一份停車開銷，這可不是一筆小數(shù)目。而且車輛的維護(hù)保養(yǎng)、修理支出也隨著車輛數(shù)量的增加而增多。如果經(jīng)濟(jì)實力不足以支撐這些費用，即便買得起車，也可能養(yǎng)不起。

環(huán)保政策也是影響購車數(shù)量的因素之一。一些地方對老舊車輛的使用進(jìn)行限制，鼓勵人們購置更環(huán)保的新車。這就使得人們在考慮購買多輛車時，需要綜合權(quán)衡環(huán)保政策對車輛使用的影響。

綜上所述，一個人的經(jīng)濟(jì)實力雖然對購車數(shù)量有著重要影響，但要確定能買幾輛車，還需全面考量購車資格、車輛管理、停車與維護(hù)成本以及環(huán)保政策等諸多因素。只有在綜合權(quán)衡這些方面之后，才能做出最適合自己的購車決策。