豪華品牌二手車行情并非完全穩(wěn)定。

從相關(guān)報告和數(shù)據(jù)來看，其保值率存在波動。不同豪華品牌的表現(xiàn)各異。

保時捷通常保值率較高，但在電動化時代其熱度有所下滑。

奔馳整體表現(xiàn)較穩(wěn)定，但保值率也會出現(xiàn)波動。

雷克薩斯曾受追捧，如今程度下降。

路虎作為專業(yè)級 SUV 車型，部分產(chǎn)品有插混版本，純正豪華血統(tǒng)使其在二手車市場受歡迎。

寶馬擁有運(yùn)動基因，但其保值率數(shù)據(jù)有下滑。

奧迪新車市場表現(xiàn)穩(wěn)定，保值率卻下滑。

林肯銷量一般，保值率不溫不火。

特斯拉強(qiáng)勢地位被瓦解。

凱迪拉克品質(zhì)等到位，但消費者購買意愿低，保值率一般。

沃爾沃、謳歌、捷豹等保值率也有起伏。

造成豪華品牌二手車保值率不穩(wěn)定的原因多樣。

新車產(chǎn)品售價持續(xù)波動會影響，如豪華品牌受此影響，一改此前保值率強(qiáng)勢形象。

部分品牌的價格策略不同，如頭部品牌 BBA 各不相同的價格策略可作參考。

市場對品牌和車型有偏好，持續(xù)投入新品是扭轉(zhuǎn)廠商困境的重要手段。

新能源車型發(fā)展也對傳統(tǒng)燃油車保值率造成不利影響，市場對于下一步價格戰(zhàn)的擔(dān)憂是二手車價格下降的主因。

為促進(jìn)保值率提升，相關(guān)部門出臺政策，如要求企業(yè)標(biāo)注汽車能耗等。

國家也有調(diào)控措施，不少省份開啟換購補(bǔ)貼政策刺激消費，使得二手車車源量穩(wěn)步提升。