中國商用車出口形勢一片向好，呈現(xiàn)出量額齊升、市場多元、車型豐富且未來潛力巨大的態(tài)勢。2024年出口90.4萬輛，同比增長17.5%，出口金額可觀，出口至211個國家和地區(qū)。貨車等是熱門車型，專用車占比增加，大型客車也有增長。眾多商用車企業(yè)成績突出，還加速海外布局。未來，新能源商用車將成新增長點，出口規(guī)模有望持續(xù)擴大 。

從具體數(shù)據(jù)來看，2024上半年我國商用車出口輛同比增長9.19%，出口金額突破142億美元，出口總量達到501646輛 。近3年商用車出口量更是持續(xù)高速增長，去年已增至77萬輛。在這一過程中，出口市場呈現(xiàn)出多元的特點。過去俄羅斯曾是重要市場，而如今其市場有所縮小，阿爾及利亞市場卻增長迅猛，增幅高達823.38%，展現(xiàn)出新興市場的無限潛力。

在出口車型方面，可謂豐富多樣。貨車及自卸車依舊是熱門出口車型，受到眾多海外市場的青睞。同時，專用車出口表現(xiàn)十分搶眼，出口量占比增加至5.26%，在海外市場逐漸嶄露頭角。值得一提的是，大型客車出口增長顯著，增長幅度達到32.71%，彰顯了我國客車產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。

眾多商用車企業(yè)在出口方面成績亮眼。宇通客車、福田汽車、中國重汽等企業(yè)都有著出色的表現(xiàn)。福田汽車海外出口銷量可觀，產(chǎn)品和服務覆蓋全球130個國家和地區(qū)，在2024年11月累計海外出口量就突破百萬輛，還制定了2030年海外銷量30萬輛的規(guī)劃，其中新能源占比30%。中國重汽預計2024年重卡出口13.5萬輛，同比增長4%，出口收入預計451億元，同比增長5%，在多個區(qū)域市場位居首位。此外，包括中國重汽、一汽解放、陜汽集團、東風商用車4大重卡頭部車企出口銷量增速均超3%，比亞迪、宇通客車、金龍汽車、中通客車等客車上市公司出口銷量增幅明顯。

不僅如此，中國商用車企業(yè)加速推進“走出去”戰(zhàn)略。在東南亞、南美、中東等市場，我國商用車穩(wěn)固了領先地位，并且勇敢地進軍歐美等發(fā)達國家市場。企業(yè)通過在海外建立生產(chǎn)基地實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，完善供應鏈體系和海外服務網(wǎng)絡布局，使得“出海”之路在深度和廣度上都得到了顯著拓展。新能源商用車更是成為了商用車出口新的增量，2024年11月中國新能源客車（3.5米以上）出口1105輛，同比增長25.85%，比亞迪、宇通客車等出口銷量增長顯著。

市場預計到2030年，我國商用車出口規(guī)模將達到150萬輛，占總銷量的27%。一汽解放也預計2025年海外銷量8萬輛，到2030年海外銷量需達到18萬輛，占總銷量36%。由此可見，中國商用車出口前景十分廣闊。

總之，中國商用車出口在當下取得了令人矚目的成績，無論是出口數(shù)據(jù)、市場拓展，還是企業(yè)表現(xiàn)和車型發(fā)展都可圈可點。而且在未來，憑借著不斷提升的產(chǎn)品競爭力、完善的海外布局以及新能源領域的發(fā)展，中國商用車必將在國際市場上綻放更加耀眼的光芒，書寫更為輝煌的篇章。