吉利新帝豪的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)不俗，能滿足大多數(shù)消費者需求。它搭載多種動力配置，像常見的某款配置，最大功率和扭矩在同級中有競爭力，實際駕駛時動力響應(yīng)迅速，踩油門車輛能快速起步。不同配置性能有別，可按需選擇。而且在整備質(zhì)量、傳動系統(tǒng)等方面也經(jīng)過精心調(diào)校，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，新帝豪都能給出不錯的答案 。

在具體的動力配置上，吉利新帝豪為消費者提供了豐富的選擇空間。其中，1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機備受關(guān)注，它的最大功率可達 93 千瓦，這樣的動力數(shù)據(jù)在城市道路行駛中可謂游刃有余。入門版車型匹配五擋手動變速箱，對于喜歡手動操控樂趣的消費者而言，能夠帶來別樣的駕駛體驗，同時其綜合油耗可低至 6L 左右，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，減輕了日常使用成本。

而傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱的版本，更是凸顯了新帝豪在動力輸出方面的優(yōu)勢。CVT 變速箱的特性使得動力輸出平穩(wěn)且線性，換擋過程幾乎沒有頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。在城市道路中，車輛起步加速平穩(wěn)，對油門的響應(yīng)十分迅速，無論是跟車還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對。當行駛至高速公路時，其動力表現(xiàn)依然出色，能夠滿足駕駛者超車等需求，動力源源不斷，給予駕駛者足夠的信心。

值得一提的是，吉利新帝豪基于全新 BMA 架構(gòu)打造，這使得它擁有多種動力版本可供選擇。例如其中的 1.5L 自吸發(fā)動機在性能上較以往有了顯著提升。盡管部分發(fā)動機沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但通過先進的燃燒控制技術(shù)，有效提升了燃油利用率，不僅提高了動力輸出，還降低了油耗。

此外，還有 1.5T 自然吸氣發(fā)動機版本，其動力表現(xiàn)也不容小覷，動力輸出可以說不輸同級車，而且在油耗方面也較為節(jié)省，兼顧了動力與經(jīng)濟性。

總的來說，吉利新帝豪的動力性能通過多種動力配置的組合、先進技術(shù)的應(yīng)用以及精心的調(diào)校，展現(xiàn)出了豐富的層次和良好的適應(yīng)性。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望在駕駛中體驗更多樂趣，亦或是需要滿足高速行駛等不同場景的需求，新帝豪都憑借其出色的動力性能，成為眾多消費者在購車時值得考慮的車型，在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)了一席之地。