東風(fēng)轎跑的駕駛體驗(yàn)出色。以東風(fēng)奕派eπ007為例，其50:50黃金軸荷比與超低重心，賦予它小轉(zhuǎn)彎半徑和優(yōu)秀操控性，底盤經(jīng)冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校，反饋積極。四驅(qū)版百公里加速僅3.9秒，動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁；后驅(qū)版動(dòng)力輸出也隨踩隨有。在城市路段轉(zhuǎn)向輕盈，極限過彎時(shí)底盤支撐性佳。此外，車機(jī)反應(yīng)迅速，智能功能豐富，不同駕駛模式還能滿足多樣需求，帶來獨(dú)特且優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。

在動(dòng)力性能方面，東風(fēng)奕派eπ007的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。增程版采用1.5L增程器與電機(jī)結(jié)合的方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)擁有160kW（218Ps）的功率和310N·m的扭矩，這樣的數(shù)據(jù)使得整車駕駛起來十分輕盈。后驅(qū)布局更是一大亮點(diǎn)，在急加速時(shí)，車尾靈動(dòng)的特性盡顯，為行駛過程增添了不少趣味性。而540純電四驅(qū)Pro版就更加驚艷，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓總功率達(dá)到400千瓦，總扭矩高達(dá)640?！っ祝俟锛铀賰H需3.9秒，這種極致的加速快感，能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。

底盤懸掛系統(tǒng)也為駕駛體驗(yàn)加分不少。前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸掛組合，完美保障了車輛的操控性和穩(wěn)定性。無論是日常駕駛還是激烈操控，都能帶來穩(wěn)定舒適的感受。在試駕過程中，無論是加速、剎車，還是在金卡納賽道上穿梭，東風(fēng)奕派eπ007都表現(xiàn)得游刃有余。加速迅猛且動(dòng)力幾乎沒有衰減，制動(dòng)效果良好，動(dòng)態(tài)響應(yīng)及時(shí)，懸架支撐到位，車身姿態(tài)優(yōu)雅。

車內(nèi)的車機(jī)系統(tǒng)同樣給駕駛體驗(yàn)帶來便利。其反應(yīng)速度極快，低至300毫秒，還能實(shí)現(xiàn)100%語音控制全部功能，并且支持多種方言識(shí)別，讓駕駛過程中的操作更加便捷高效。

總的來說，東風(fēng)轎跑以東風(fēng)奕派eπ007為代表，憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及便捷的車機(jī)系統(tǒng)，在駕駛體驗(yàn)上做到了動(dòng)力與舒適兼顧、操控與智能并存，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)感受，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。