配備線控制動系統(tǒng)的車型眾多，涵蓋了多個品牌和車系。像全新BJ40，無論柴油版還是汽油版都標(biāo)配線控制動系統(tǒng)，這讓其底盤更智能，制動力更快更精準(zhǔn)，還優(yōu)化了成本；22款虎7勇士、23款瑞虎8也搭載該系統(tǒng)，能提升車身穩(wěn)定性和剎車性能；此外，奇瑞瑞虎7 PLUS鯤鵬版等車型也增加了OneBox線控制動系統(tǒng)。眾多品牌對該系統(tǒng)的應(yīng)用，推動著汽車制動技術(shù)不斷發(fā)展 。

除了上述提到的車型，不少國際大牌也在積極應(yīng)用線控制動系統(tǒng)。奧迪、寶馬、凱迪拉克等傳統(tǒng)豪華品牌，憑借深厚的技術(shù)底蘊，將線控制動技術(shù)融入到旗下車型中，提升車輛的制動性能和駕乘體驗。以科技著稱的特斯拉，更是在其產(chǎn)品線上廣泛采用這一先進(jìn)技術(shù)，為智能駕駛的實現(xiàn)提供有力支撐。

國內(nèi)的新勢力車企如蔚來、小鵬、理想，它們以創(chuàng)新為驅(qū)動，同樣重視線控制動系統(tǒng)的搭載。這些品牌的車型不僅在智能化方面走在前列，線控制動系統(tǒng)的應(yīng)用也確保了車輛在高速行駛和復(fù)雜路況下的安全制動。

比亞迪、長安、廣汽、吉利等國內(nèi)一線品牌，更是積極推動線控制動技術(shù)的普及。拿森科技的Onebox產(chǎn)品NBC2.0已成功配套長安、吉利、北汽等品牌的多款車型上市。早在2018年，拿森NBooster產(chǎn)品就首次亮相于北汽EC3 。到了2022年，長安糯玉米、深藍(lán)SL03、長城歐拉貓系列等暢銷車型也都用上了拿森的相關(guān)產(chǎn)品。

線控制動系統(tǒng)正逐漸成為汽車行業(yè)的標(biāo)配。眾多汽車品牌紛紛采用這一技術(shù)，不僅體現(xiàn)了對車輛安全性和性能的重視，也標(biāo)志著汽車制動領(lǐng)域正朝著更加智能、高效的方向邁進(jìn)。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，線控制動系統(tǒng)有望在更多車型上得到應(yīng)用，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、安全的出行體驗。