電動大腳車的維護(hù)成本有高有低，不能一概而論說高或不高。從保養(yǎng)方面來看，常規(guī)保養(yǎng)400 - 600元，大保養(yǎng)800 - 1300元左右，部分還有免費(fèi)保養(yǎng)福利，項(xiàng)目多為檢查燈光、輪胎等常規(guī)項(xiàng)目，且無發(fā)動機(jī)變速箱保養(yǎng)，這部分成本不高。然而，電動大腳車的維修成本卻相對較高，精密部件更換費(fèi)用高昂，電池更換可能要花費(fèi)幾萬塊。所以，維護(hù)成本高低關(guān)鍵在于具體情況與保養(yǎng)是否到位 。

先看保養(yǎng)項(xiàng)目中較為便宜的部分。由于電動大腳車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，那些傳統(tǒng)燃油車需要頻繁更換的火花塞、機(jī)油機(jī)濾等項(xiàng)目，在電動大腳車上并不存在，這無疑大大節(jié)省了開支。像檢查燈光、空調(diào)濾芯這類簡單項(xiàng)目，成本較低。而且現(xiàn)在不少車型會提供首次保養(yǎng)免費(fèi)或者贈送保養(yǎng)的服務(wù)，這也在一定程度上減輕了車主的負(fù)擔(dān)。另外，雖然電動車輪胎相比同類汽車輪胎可能價格更高，磨損速度也更快，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的競爭，其成本也在逐漸降低。并且，電動大腳車使用的是電能，相比燃油車，電費(fèi)更為便宜，長期下來也能省下一筆可觀的費(fèi)用。

然而，電動大腳車維修成本這塊卻不容小覷。其零件大多是原廠料件，車體架構(gòu)特殊，維修難度大，耗時也長。特別是傳感器、激光雷達(dá)等精密部件，一旦出現(xiàn)問題需要更換，費(fèi)用相當(dāng)高昂。還有電池，如果遇到需要更換電池的情況，幾萬塊的支出可不是個小數(shù)目。但值得欣慰的是，隨著電動車的日益普及和技術(shù)的不斷發(fā)展，維修成本有望逐步降低。

總之，電動大腳車的維護(hù)成本是一個復(fù)雜的話題，包含了保養(yǎng)和維修等多個方面。保養(yǎng)成本相對友好，而維修成本在當(dāng)前可能較高，但未來有著改善的趨勢。車主們只要做好日常的保養(yǎng)維護(hù)工作，就能在一定程度上控制整體的維護(hù)成本。