本田的新能源車型創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下方面。

廣汽本田的雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV，繼承了優(yōu)良傳統(tǒng)，在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色。其搭載的第四代 i-MMD 插混系統(tǒng)能智能切換 EV、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，有電時(shí)安靜高效，電量不足時(shí)無縫切換混動(dòng)，續(xù)航能力強(qiáng)大，滿電一箱油能跑 2000 公里，在極限挑戰(zhàn)賽中展現(xiàn)驚人實(shí)力。內(nèi)飾方面，采用高級麂皮座椅，配備豪華 BOSE 音響系統(tǒng)，提升舒適度和駕乘體驗(yàn)。智能化配置豐富，有座艙環(huán)境控制旋鈕、面部識別技術(shù)和實(shí)景導(dǎo)航功能。全新雅閣插電混動(dòng)雙子星不僅續(xù)航強(qiáng)，駕駛平穩(wěn)，還贏得消費(fèi)者喜愛和認(rèn)可。

本田 CR-V FCEV 作為氫動(dòng)力車型，聯(lián)手通用打造，設(shè)計(jì)上有變化，主打“可電可氫”，能加氫也能充電，大幅降低氫動(dòng)力成本且更耐用。車內(nèi)預(yù)計(jì)延續(xù)新雅閣同款布局，今年本田加強(qiáng)智能化功能，車機(jī)與智駕將史詩升級。CR-V e:FCEV 在新能源技術(shù)應(yīng)用和車身設(shè)計(jì)突出，前臉設(shè)計(jì)有視覺沖擊力，側(cè)面腰線平衡動(dòng)感與穩(wěn)重，尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚新穎。內(nèi)飾高質(zhì)感與科技感并存，配置豐富。動(dòng)力系統(tǒng)搭載氫燃料電池且支持外接充電，續(xù)航提升，相比豐田 RAV4 榮放更具優(yōu)勢。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣汽本田第一店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,1000，就說想了解下本田雅閣。