吉利帝豪電車的安全性能較為出色。它不僅配備了豐富的安全氣囊，像主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾等，還帶有胎壓顯示功能，為駕乘人員提供多一重保障。電池布局合理且經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛檢測(cè)，還有智能溫控管理系統(tǒng)。同時(shí)，高強(qiáng)度籠式車身搭配博世 ESP 等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，部分車型更有 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，多維度保障出行安全。

從電池安全角度來(lái)看，吉利帝豪電車的電池位于車輛中央通道區(qū)域，充電口在側(cè)面，這樣的布局大大降低了車輛在遭遇碰撞時(shí)電池受到損傷以及爆炸的幾率。并且，電池包針對(duì)碰撞、火燒、擠壓等8大場(chǎng)景都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛檢測(cè)，其防水等級(jí)更是達(dá)到了IPX8，即使在惡劣的環(huán)境下，也能確保電池的安全穩(wěn)定。全系標(biāo)配的ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電池溫度，延長(zhǎng)電池使用壽命的同時(shí)，進(jìn)一步保障了電池的安全性能。

在主動(dòng)安全配置方面，帝豪電車同樣表現(xiàn)卓越。應(yīng)用的智擎·純電系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了七大驅(qū)動(dòng)電壓安全管理策略，從源頭上降低電氣故障風(fēng)險(xiǎn)。博世第九代ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，在遇到緊急情況時(shí)迅速調(diào)整，防止車輛側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況發(fā)生。部分車型如帝豪L HiP龍騰版配備的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其中ACC自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車的安全距離，AEB預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可在危險(xiǎn)即將發(fā)生時(shí)主動(dòng)剎車，極大提升了行車安全性。

此外，車輛的車身結(jié)構(gòu)也為安全保駕護(hù)航。采用五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度籠式車身，猶如一個(gè)堅(jiān)固的堡壘，在碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。車內(nèi)的預(yù)警式安全帶能在危險(xiǎn)來(lái)臨前瞬間收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上。

總之，吉利帝豪電車在安全性能方面，無(wú)論是電池安全、主動(dòng)安全配置還是車身結(jié)構(gòu)等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者的出行提供了全方位、可靠的安全保障 。