新能源客車(chē)與傳統(tǒng)客車(chē)在維護(hù)保養(yǎng)上存在諸多不同。新能源客車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，日常維修保養(yǎng)需求降低，重點(diǎn)在于“三電”系統(tǒng)的維護(hù)，無(wú)需像傳統(tǒng)客車(chē)那樣定期更換機(jī)油。傳統(tǒng)客車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、部件繁多，保養(yǎng)項(xiàng)目更多更繁瑣。新能源客車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目的減少，使得保養(yǎng)流程簡(jiǎn)化、工時(shí)成本降低，整體維護(hù)成本也因補(bǔ)貼政策進(jìn)一步降低 。

在具體保養(yǎng)項(xiàng)目方面，新能源客車(chē)有著獨(dú)特之處。其“三電”系統(tǒng)是重中之重，電池需要定期前往專(zhuān)業(yè)4S店進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，同時(shí)要著重檢查防水防塵情況以及底盤(pán)狀態(tài)，尤其在冬季來(lái)臨前，必須檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)。電機(jī)由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)時(shí)更多是升級(jí)車(chē)載軟件版本，以保障其性能穩(wěn)定。電控系統(tǒng)則要重點(diǎn)檢查電路是否老化、螺絲有無(wú)松動(dòng)。

而傳統(tǒng)客車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目繁雜，要定期更換機(jī)油、機(jī)濾等多種部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。

在易損件和耗材維護(hù)上，新能源客車(chē)和傳統(tǒng)客車(chē)有部分相似之處，比如剎車(chē)片、空氣濾清器等的更換周期相近，輪胎一般4 - 5萬(wàn)公里、剎車(chē)片10萬(wàn)公里左右更換 。但新能源客車(chē)也有其特殊之處，例如需要檢查充電插口是否正常；按需2年或4萬(wàn)公里更換齒輪油；2年或4萬(wàn)公里更換冷卻液，且冷卻液與傳統(tǒng)客車(chē)不通用。

此外，新能源客車(chē)在使用和清潔時(shí)也有特別注意事項(xiàng)。充電應(yīng)以慢充為主，因?yàn)榭斐鋾?huì)影響電池壽命。車(chē)輛清潔時(shí)要避免水進(jìn)入充電插座，也不宜對(duì)前機(jī)艙蓋進(jìn)行大水沖洗，行駛過(guò)程中要留意避免劃傷底盤(pán)。

總的來(lái)說(shuō)，新能源客車(chē)和傳統(tǒng)客車(chē)在維護(hù)保養(yǎng)上差異明顯。新能源客車(chē)憑借結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在保養(yǎng)上更為簡(jiǎn)便，成本也更低。不過(guò)，兩者都需要定期維護(hù)，以確保安全行駛，為乘客提供可靠的出行保障。