區(qū)分溜背式轎車和普通轎車，可以從外觀、開(kāi)口、空間和造型特點(diǎn)等方面入手。外觀上，溜背式轎車線條更圓潤(rùn)，背部平滑無(wú)明顯拐點(diǎn)，C柱大角度前傾，極具運(yùn)動(dòng)感；普通轎車背部有棱角，后擋風(fēng)玻璃交界處有明顯拐點(diǎn)。開(kāi)口方面，溜背式轎車開(kāi)口大，普通轎車開(kāi)口小?？臻g上，溜背式轎車會(huì)犧牲一些后排頭部和行李空間。造型特點(diǎn)上，二者各有千秋，溜背式轎車時(shí)尚，普通轎車簡(jiǎn)潔實(shí)用 。

從具體細(xì)節(jié)來(lái)看，溜背式轎車的車頂線從車頂延伸至后方時(shí)，是一種較為順滑的走勢(shì)，到車尾時(shí)會(huì)有突然下降的感覺(jué)，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓其整體線條極為流暢，宛如靈動(dòng)的舞者。而普通轎車的車頂線下降則較為平緩，到車尾的轉(zhuǎn)折較為明顯，線條更顯硬朗。

在實(shí)際使用中，溜背式轎車的大開(kāi)口設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，類似SUV的開(kāi)口，能輕松裝載更多物品，不過(guò)其為了追求極致的外觀線條，在后排頭部空間和行李空間上做了一定犧牲。普通轎車雖然開(kāi)口小，但后備箱相對(duì)規(guī)整，空間利用率在一些場(chǎng)景下也頗具優(yōu)勢(shì)。

從空氣動(dòng)力學(xué)原理來(lái)講，溜背式轎車獨(dú)特的車頂弧形曲線以及C柱大角度前傾的設(shè)計(jì)，能讓氣流更順暢地流過(guò)車身，減少湍流的產(chǎn)生，不僅降低了風(fēng)阻，還提升了燃油效率。普通轎車氣流相對(duì)容易產(chǎn)生湍流，在這方面稍遜一籌。

溜背式轎車以其流暢運(yùn)動(dòng)的外觀，更受追求個(gè)性與時(shí)尚的年輕人喜愛(ài)，駕駛它仿佛能與風(fēng)共舞；普通轎車簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)，則更適合注重日常使用便利性和舒適性的家庭用戶，穩(wěn)穩(wěn)承載生活的點(diǎn)滴?？傊?，溜背式轎車和普通轎車在多個(gè)方面存在明顯差異，各有長(zhǎng)短，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與喜好來(lái)選擇。