新款奔馳在安全性能上實(shí)現(xiàn)了多維度升級(jí)，涵蓋氣囊配置、智能安全功能、底盤系統(tǒng)等多個(gè)方面。在氣囊配備上，增加了前排中部氣囊、后排正面安全氣囊等，能更全方位保護(hù)車內(nèi)人員；智能安全功能不斷強(qiáng)化，主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)輔助等讓駕駛更安心；智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)可在關(guān)鍵時(shí)刻調(diào)整底盤。這些升級(jí)舉措，讓新款奔馳在安全性能領(lǐng)域進(jìn)一步鞏固優(yōu)勢，為駕乘者提供更可靠的安全保障。

在氣囊配置的升級(jí)上，長軸距E級(jí)車型十分亮眼，標(biāo)配13個(gè)氣囊。新款大型一體式側(cè)氣簾、副駕膝部氣囊、前排中央安全氣囊協(xié)同合作，無論是來自側(cè)面的撞擊，還是正面的沖擊，都能給車內(nèi)人員提供更細(xì)致的防護(hù)。而S級(jí)轎車更是全球首創(chuàng)應(yīng)用后排正面安全氣囊，為后排乘客也提供了頂級(jí)的安全保護(hù)。

智能安全功能方面，主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)宛如一位隱形的“駕駛助手”。在即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，它能迅速反應(yīng)，自動(dòng)剎車，避免或極大減輕碰撞帶來的傷害。盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)的盲區(qū)，一旦有車輛進(jìn)入盲區(qū)，及時(shí)發(fā)出提醒，讓變道更加安全。車道保持輔助系統(tǒng)則像一個(gè)精準(zhǔn)的“方向舵手”，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，能悄無聲息地修正方向，確保車輛始終行駛在正確道路上。GLS家族搭載的23P駕駛輔助系統(tǒng)，更是讓長途駕駛變得輕松又安全。

奔馳S級(jí)轎車的智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)堪稱“黑科技”。它能夠在監(jiān)測到側(cè)面沖擊的瞬間，精準(zhǔn)調(diào)整懸架，讓車身姿態(tài)得到優(yōu)化，減少碰撞時(shí)的沖擊力。全新長軸距E級(jí)配備的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，可自動(dòng)根據(jù)路況調(diào)整車速，還能在一定程度上輔助駕駛，極大提升了駕駛的便利性與安全性。

此外，奔馳在測試技術(shù)層面也不斷創(chuàng)新，率先采用數(shù)字仿真模擬技術(shù)，還全球首創(chuàng)將X射線技術(shù)應(yīng)用于碰撞測試，以更精準(zhǔn)地評(píng)估和提升車輛的安全性能。新款奔馳全方位的安全升級(jí)，為用戶打造了堅(jiān)固可靠的移動(dòng)安全堡壘，讓出行更加安心。