本田享域的空間利用率高不高?

本田享域的空間利用率較高。它基于本田MM空間理念,追求機(jī)械結(jié)構(gòu)空間最小化、乘坐空間最大化。其軸距達(dá) 2730mm,車內(nèi)前后排空間寬敞,身高 187cm 的人坐后排腿部有兩拳距離。不僅乘坐空間出色,儲物空間布局也合理,車門能放置多個礦泉水瓶,后排中央扶手可與后備箱連通,雖有電池模組但后備箱空間規(guī)整且有額外儲物區(qū),整體空間利用率表現(xiàn)良好 。

本田享域的空間利用率高不高?

從乘坐空間來看,享域的優(yōu)勢十分明顯。對于身高 178cm 的體驗(yàn)者而言,在前排調(diào)整好座椅后,頭部仍有 3 指的距離,而后排更為寬敞,頭部能有 4 指的空隙。這樣的表現(xiàn)使得車內(nèi)乘客無論處于前排還是后排,都不會感到局促。而且,后排腿部空間在同級別車型中處于領(lǐng)先位置,即便是長途旅行,也能為乘客提供舒適的乘坐感受。

在儲物空間方面,享域同樣可圈可點(diǎn)。車門的儲物空間設(shè)計(jì)合理,扶手位置還設(shè)有儲物槽,方便駕乘人員放置一些常用的小物品。盡管混動版車型增加了電池模組,但后備箱空間并未受到太大影響,行李廂內(nèi)部空間規(guī)整,縱向進(jìn)深不錯,其容積在同價位同級車型中也能排到 29 位,蓋板下方還有額外的儲物區(qū)域,能滿足日常出行和家庭購物的裝載需求。

此外,享域長寬高分別為 4772×1804×1509mm ,這樣的車身尺寸加上合理的車內(nèi)布局,使得車內(nèi)的高度和寬度都較為理想。全景天窗的設(shè)計(jì),不僅增加了車內(nèi)的采光,還在主觀上進(jìn)一步拓展了空間感受。

綜上所述,本田享域無論是乘坐空間還是儲物空間,都展現(xiàn)出了較高的空間利用率。合理的設(shè)計(jì)與布局,讓它在同級別車型中脫穎而出,無論是日常通勤還是家庭出行,都能很好地滿足人們對空間的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

一汽旗下不僅有新能源汽車品牌,還構(gòu)建了覆蓋高端、中端、商用車及微型車等多領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品矩陣。作為中國汽車工業(yè)的重要力量,一汽集團(tuán)積極布局新能源賽道,旗下紅旗、奔騰、解放、駿派等品牌均推出了各具特色的新能源車型。紅旗以EHS3、EHS9等車
一汽旗下主要的合資汽車品牌包括一汽豐田、一汽大眾(含大眾、奧迪、捷達(dá)三大子品牌),此外還有曾處于品牌矩陣中的一汽馬自達(dá)、一汽大發(fā)等。其中,一汽豐田與豐田合資,覆蓋從家用轎車到高端車型的市場,生產(chǎn)基地分布在吉林長春、天津和四川成都等地;一汽大
冬天出現(xiàn)胎壓報警有可能是正常的,最常見的原因是低溫導(dǎo)致輪胎內(nèi)空氣遇冷收縮,胎壓下降觸發(fā)警報。這是氣體熱脹冷縮的物理特性使然——冬季氣溫每下降10℃左右,胎壓通常會降低約0.1bar,若原本接近標(biāo)準(zhǔn)下限,就容易觸發(fā)監(jiān)測系統(tǒng)。不過也需排除異常情
不同人計(jì)算出的汽車油耗存在差異,主要源于駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境、車輛保養(yǎng)狀況及油耗計(jì)算方式的不同。駕駛習(xí)慣方面,平穩(wěn)駕駛與激烈駕駛對油耗影響顯著,小排量自吸車型的油耗差值可達(dá)1個多油,渦輪車型差距更大;行駛環(huán)境中,市區(qū)擁堵路段的頻繁啟停會增加油
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家