越野汽車的通過性主要看最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角、最小轉(zhuǎn)彎直徑等參數(shù)。最小離地間隙是汽車滿載時支承平面與中間區(qū)域最低點(diǎn)的距離，數(shù)值大意味著底盤更不易刮擦。接近角和離去角分別是車身前后端突出點(diǎn)與車輪外緣切線和路面的夾角，角度越大，車輛上下坡越從容?？v向通過角反映車輛通過起伏障礙的能力，而最小轉(zhuǎn)彎直徑越小，車輛轉(zhuǎn)彎機(jī)動性越好。

除了上述這些，懸掛行程也至關(guān)重要。長懸掛行程能夠讓輪胎更好地貼合地面，為車輛提供更為穩(wěn)定的抓地力。在面對崎嶇不平的路面時，長懸掛行程可以有效減少車輪懸空的情況，從而確保車輛擁有良好的通過性能。就好比在布滿大坑小洼的道路上，長懸掛行程能讓車輪始終保持與地面接觸，使車輛順利前行。

動力參數(shù)同樣不可忽視。扭矩決定了車輛的爬坡能力和瞬間爆發(fā)力，功率則影響著車輛的最高速度和持續(xù)加速能力。強(qiáng)大的扭矩可以讓車輛在爬坡時更加輕松，瞬間爆發(fā)力則有助于車輛在復(fù)雜路況下擺脫困境；而足夠的功率能夠保證車輛在長途越野中持續(xù)穩(wěn)定地行駛，面對各種挑戰(zhàn)都游刃有余。

輪胎規(guī)格也是影響通過性的關(guān)鍵因素。越野輪胎通常具有深花紋、寬胎面、高扁平比的特點(diǎn)。深花紋能夠增加輪胎與地面的摩擦力，提高抓地力；寬胎面可以提供更大的接地面積，增強(qiáng)穩(wěn)定性；高扁平比則能在一定程度上緩沖路面沖擊，保護(hù)輪胎和車輛底盤。

車身剛性同樣對通過性有著重要影響。高車身剛性能夠保證越野時車身不變形，保障安全和性能。在通過一些極端路況時，如果車身剛性不足，車身可能會發(fā)生扭曲變形，進(jìn)而影響車輛的正常行駛，甚至可能導(dǎo)致零部件損壞。

總之，越野汽車的通過性是多個參數(shù)共同作用的結(jié)果。在考量一款越野汽車的通過性時，不能僅僅關(guān)注某一個參數(shù)，而要綜合分析這些因素，才能全面了解車輛在各種路況下的通過能力，找到最適合自己越野需求的車型。