自動(dòng)擋汽車(chē)油門(mén)和剎車(chē)的正確配合需依不同駕駛場(chǎng)景而定。起步時(shí)，輕踩油門(mén)平穩(wěn)出發(fā)；加速過(guò)程中，緩緩加大油門(mén)力度；減速時(shí)，先松油門(mén)讓車(chē)輛自然降速，必要時(shí)再輕踩剎車(chē)。轉(zhuǎn)彎等特殊情況，提前減速、轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定、過(guò)后再加速。緊急狀況下，果斷有力踩剎車(chē)?？傊?，駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)要根據(jù)實(shí)際路況靈活調(diào)整油門(mén)與剎車(chē)的操作，形成良好駕駛習(xí)慣，確保行車(chē)安全。

在日常駕駛過(guò)程中，正常起步是駕駛的第一步。將車(chē)輛啟動(dòng)后，把擋位掛入D擋，此時(shí)右腳從剎車(chē)踏板緩慢移至油門(mén)踏板，輕柔地踩下油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)地向前行駛。這樣的操作能避免起步時(shí)的頓挫感，給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

當(dāng)需要加速時(shí)，不可猛地一腳踩下油門(mén)，而是應(yīng)逐漸增加踩踏的力度。隨著車(chē)速的提升，根據(jù)實(shí)際情況適度調(diào)整油門(mén)深度，讓車(chē)輛平穩(wěn)增速。比如在高速公路上想要超車(chē)，就可以在安全的前提下，平緩地加大油門(mén)，快速完成超車(chē)動(dòng)作。

而減速場(chǎng)景同樣需要巧妙配合。如果只是想讓車(chē)速慢慢降低，例如前方車(chē)輛正常行駛，保持一定安全距離時(shí)，只需松開(kāi)油門(mén)踏板，利用車(chē)輛的慣性自然減速即可。要是前方出現(xiàn)緊急情況，必須快速減速，那就得先松油門(mén)，緊接著果斷且有力地踩下剎車(chē)踏板，確保車(chē)輛能在最短距離內(nèi)停下。

遇到轉(zhuǎn)彎的情況，要提前預(yù)判，在進(jìn)入彎道前松開(kāi)油門(mén)并輕踩剎車(chē)，將車(chē)速降低到合適范圍。轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，保持車(chē)速穩(wěn)定，盡量不踩油門(mén)或剎車(chē)。待完成轉(zhuǎn)彎后，再根據(jù)路況輕踩油門(mén)加速前行。

總之，自動(dòng)擋汽車(chē)油門(mén)和剎車(chē)的配合是一門(mén)需要不斷練習(xí)與積累經(jīng)驗(yàn)的學(xué)問(wèn)。不同的駕駛場(chǎng)景都有其對(duì)應(yīng)的操作要點(diǎn)，只有熟練掌握并靈活運(yùn)用，才能在駕駛過(guò)程中既保證行車(chē)安全，又能讓駕駛變得更加輕松自如。