原地熱車的最佳時長并非固定不變，通常在 30 秒到 3 分鐘左右，具體要視氣溫、車型等因素而定。在溫暖的夏季，熱車 30 秒到 1 分鐘便足夠；而寒冷的冬季，可能需要 1 到 3 分鐘。小排量車型熱車時間往往長些，大排量則相對短些。合理熱車能讓發(fā)動機部件更好配合、油液升溫，減少磨損，若熱車過久或過短，都可能對車輛造成不良影響 。

氣溫對熱車時長的影響頗為顯著。在炎熱的夏天，外界溫度較高，發(fā)動機升溫相對迅速，30 秒到 1 分鐘，發(fā)動機就能達到較好的工作狀態(tài)。此時，機油能快速潤滑各部件，燃油也能充分霧化。但在寒冷的冬季，低溫讓機油變得黏稠，流動性變差，發(fā)動機各部件的運轉(zhuǎn)阻力增大，供油系統(tǒng)也受到影響。零下三五度時，原地熱車一兩分鐘為宜；零下十幾度，需原地熱車 3 分鐘，之后再低速行駛一會兒；若溫度低至零下二三十度，還得適當延長熱車時間，確保發(fā)動機各部件得到充分潤滑。

車型不同，熱車所需時間也有差異。小排量車型由于發(fā)動機功率相對較小，升溫速度較慢，熱車時間通常會長一些。而大排量車型發(fā)動機功率大，升溫快，熱車時間相對較短。另外，渦輪增壓車型在啟動后，更要充分預熱，因為渦輪增壓器需要良好的潤滑和散熱，適當熱車能延長其使用壽命。

總之，原地熱車要把握好最佳時長，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。太短無法讓車輛達到良好工作狀態(tài)，部件易磨損；太長則會額外增加油耗、污染環(huán)境、加劇積碳形成。養(yǎng)成合理熱車的習慣，才能更好地保護車輛，延長其使用壽命。