比亞迪新能源車的智能駕駛系統(tǒng)是可靠的。

從多方面的測試和實際應(yīng)用來看，其可靠性有充分的證據(jù)支持。

在 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)方面，比亞迪表現(xiàn)出色。比如在日間前車靜止的測試中，能實現(xiàn) 130km/h 的高速完美制動剎車，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的 60km/h。日間前車突然消失的測試?yán)?，?110km/h 的成績成功制動，展示出出色的響應(yīng)速度。夜間前車靜止測試中，以 100km/h 的成績成功剎停，證明其感知穩(wěn)定性可靠。制動時距離短，姿態(tài)控制良好，沒有大幅剎車點頭情況。

比亞迪擁有的易四方和云輦等黑科技，實現(xiàn)了動力與底盤的毫秒級協(xié)同控制，提升了安全性和駕乘舒適性。

此外，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦 07 配備的 Dipilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，在駕駛員狀態(tài)不佳時能自動識別前車跟車和路邊限速標(biāo)志，跟車距離和制動力度從容，操作簡單，能保障安全性。海豹的智能駕駛輔助系統(tǒng)能全面感知車輛周圍環(huán)境，主動探測避免潛在危險，突發(fā)狀況可自動緊急制動，在智能駕駛、輔助泊車等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還能助力節(jié)能環(huán)保。

王傳福認(rèn)為無人駕駛為時尚早，智能駕駛已到來，比亞迪共有 4000 多名工程師，在智能化上實力穩(wěn)居第一梯隊，L2 級智能駕駛搭載量位居中國第一，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)交付，還獲得 L3 級測試牌照。整車智能通過璇璣智能化架構(gòu)，實現(xiàn)電動化與智能化高效融合。比亞迪最早布局打造了兼容手機(jī)生態(tài)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) DiLink 和以安全為核心的智能駕駛輔助系統(tǒng) DiPilot，如今的整車智能將進(jìn)一步引領(lǐng)國內(nèi)汽車市場發(fā)展。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州樂盛比亞迪那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052900,8972，就說想了解下比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07。