汽車里程表調后通常無法恢復原狀，因為總里程表數據一般具有不可逆轉性。汽車里程表有機械和電子等不同類型，機械里程表的總里程難以清零，小里程可通過特定旋鈕操作；電子里程表數據存儲在芯片等部件中，改動后原始數據難以找回。即便通過一些手段能改變顯示數值，但原始記錄往往已丟失。私自調表既不合法也影響車輛交易公平性 。

對于傳統(tǒng)的機械里程表而言，儀表盤上的小旋鈕按下并保持，能夠實現小里程的清零操作，可總里程卻無法通過這種簡單方式清零。如果想恢復機械里程表的所謂“原狀”，找到儀表下方的機械齒輪，輕輕撥動或許能調整公里數，但這也只是調整當下顯示，原始數據依舊無法找回。

而現代電子里程表的情況更為復雜。其數據存儲在儀表板內部芯片之中，若對其進行改動，就好比打亂了芯片中的“記憶”密碼。即便通過專業(yè)設備和技術，謹慎拆卸儀表盤，用螺絲刀調節(jié)里程表齒輪，找到對應的數據清除區(qū)域進行操作，輸入新的數值，也只是創(chuàng)造了新的“記錄”，并非恢復到原來真實的狀態(tài)。

另外，一些恢復操作雖有一定效果，但也并非真正意義上的“恢復原狀”。比如找到里程表傳感器，它通常位于車輛底盤與驅動軸相連處，斷開電池或點火開關后，斷開傳感器與驅動軸及車身控制模塊（BCM）連接，重新連接后讓里程表顯示為“0”公里 ，駕駛一段時間后檢查校準?？蛇@種方法只適用于非電子里程表，而且只是讓里程表重新計數，不是恢復原始數據。

總之，汽車里程表調后恢復原狀幾乎是不可能的事情。私自調表行為不可取，在二手車交易等過程中，我們應通過正規(guī)渠道和科學方法來判斷車輛的真實里程數，以保障交易的公正與安全。