法拉利加利福尼亞的生產(chǎn)數(shù)量是有限制的。

比如法拉利加州 T，其生產(chǎn)人數(shù)不到 15 人。

而法拉利加利福尼亞州的年產(chǎn)能約為 6000 輛。之前計劃每年生產(chǎn) 2500 臺，后來追加到 2700 臺。

法拉利加利福尼亞是一款全新的汽車，面向收入相對較低的年輕司機，成本相對較低。

它有很多亮點，配備了 4.3L 的自然進氣式 V8 發(fā)動機和缸內(nèi)直噴技術(shù)，能提供 343kW/7500rpM 的最高功率和 481N·M 的扭矩。

還有 7 前速雙離合變速器，0-100KM/h 加速時間僅 3.8 秒，最高車速可達 310km/h，燃油經(jīng)濟性好，13.2L/100KM。

它是法拉利第一款采用多連桿后獨立懸架的車型，還有 F1-Trac 牽引力控制系統(tǒng)、碳纖維制動盤配陶瓷剎車片等高端配置。