大眾Polo眾多款式中，2006年款被廣泛認(rèn)為是最經(jīng)典的。自1975年誕生以來，Polo歷經(jīng)多代更迭，而2006年款與大眾高爾夫同屬一個平臺，綜合性能得以優(yōu)化，性價(jià)比出眾。它換裝16VL4發(fā)動機(jī)，動力性能提升且達(dá)歐4標(biāo)準(zhǔn)；自動變速箱源自保時捷，駕駛樂趣足；制動系統(tǒng)良好，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。憑借這些優(yōu)勢，它成為經(jīng)典中的經(jīng)典 。

2006年款的Polo，在動力系統(tǒng)的升級上堪稱一大亮點(diǎn)。全新?lián)Q裝的16VL4發(fā)動機(jī)，讓其1.6的功率提升到了77kw，扭矩也同步增長，澎湃動力一觸即發(fā)。這樣的升級，不僅讓車輛在加速時更具底氣，超車等動作變得輕松自如，而且達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)時嚴(yán)格的環(huán)保要求，在動力與環(huán)保之間找到了完美平衡。

其自動變速箱源自跑車保時捷，這無疑為駕駛體驗(yàn)帶來了質(zhì)的飛躍。Tiptronic變速箱讓自動變速器過渡極為順利，每一次換擋都悄無聲息，仿佛行云流水一般。駕駛過程中，既能感受到自動擋的便捷，又能體會到手動擋的操控樂趣，真正做到了魚與熊掌兼得。

制動系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。MT的車在踩剎車時有著出色的可控性，后輪采用鼓式剎車，卻絲毫不會出現(xiàn)剎車不足的情況。面對各種復(fù)雜路況，都能讓駕駛者穩(wěn)穩(wěn)地控制車速，確保行車安全。

在油耗方面，2006年款的Polo也表現(xiàn)出色，經(jīng)濟(jì)省油的特性，讓車主在日常使用中無需為高昂的油費(fèi)而煩惱。

總之，2006年款大眾Polo憑借在動力、操控、制動以及油耗等多方面的卓越表現(xiàn)，在Polo眾多款式中脫穎而出，成為車迷心中當(dāng)之無愧的經(jīng)典之作，即便歷經(jīng)歲月洗禮，它的魅力依舊不減當(dāng)年 。