新能源車相比燃油車，每公里大約能省0.4 - 0.5元油費。不同車型、不同使用場景下具體節(jié)省金額會有差異。像20萬元的新能源車與燃油車對比，行駛1萬公里，新能源車比燃油車每公里節(jié)省約0.47元；10萬價位車型，電車每公里電費0.12元，油車每公里油費0.6元左右，差價約0.5元。整體而言，新能源車在油費方面的優(yōu)勢較為明顯，能為車主節(jié)省不少開支 。

具體來看，在不同的家用車實例中，這種節(jié)省油費的差異更是一目了然。以普通家用車年行駛1.5萬公里計算，燃油車按8元/L油價、7L/百公里油耗，年支出8400元；而電動車夜間充電0.6元/度、15度/百公里，年支出僅1350元，每年油費差價高達(dá)7050元。

吉利帝豪車型的對比也很典型，燃油版百公里油耗5.7升，在油價7.1元/升時每公里油費約5毛；電動版帝豪新能源每百公里耗電13到14千瓦，按5毛/度電價計算，每公里8分到9分錢。如此算來，家用10萬級別的電動車一年下來能節(jié)省不少費用。

再看10萬的大眾朗逸和10萬的比亞迪秦PLUS插電混動車，家用車一年行駛2萬公里，秦PLUS百公里電耗10度電（夜間充電一度0.5元），燃油消耗2.5升，百公里花費約25元，一年5000元；朗逸1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，平均百公里油耗7升，8元/升，百公里花費約56元，一年油費1.12萬。每年混動車比油車省一半多錢。

總之，新能源車在油費節(jié)省上優(yōu)勢顯著。無論是不同價位車型的對比，還是基于多種家用車使用場景的計算，都能看到新能源車在日常出行成本上的巨大優(yōu)勢。這不僅體現(xiàn)了新能源車在能源使用上的高效性，也為消費者在長期使用中帶來了實實在在的經(jīng)濟(jì)利益，讓出行更加經(jīng)濟(jì)實惠 。