比亞迪秦新能源的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于較為優(yōu)秀的水平。不同版本的比亞迪秦有著不同續(xù)航表現(xiàn)，高續(xù)航版可達(dá) 421 公里，還有 400 公里等多種續(xù)航選擇。與帝豪 EV450、逸動(dòng) EV460 等競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)明顯。秦 PLUS DM-i 冠軍版滿油滿電綜合續(xù)航超 1000 公里。同時(shí)，先進(jìn)電池技術(shù)和高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)助力續(xù)航提升，雖受多種因素影響，但整體能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常與長(zhǎng)途需求 。

比亞迪秦新能源的不同版本，為消費(fèi)者提供了多樣化的續(xù)航選擇。秦 EV300 官方續(xù)航 300 公里，實(shí)際使用中不少車主能跑出超 300 公里的成績(jī)，在純電模式下也有車主突破 70 公里。秦 PLUS EV 更是推出了 600km、500km、400km 三種續(xù)航車型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。

與同級(jí)別車型相比，比亞迪秦新能源優(yōu)勢(shì)顯著。帝豪 EV450 綜合續(xù)航 400 公里，逸動(dòng) EV460 為 405 公里，榮威 Ei5 是 420 公里，而比亞迪秦新能源部分版本續(xù)航能達(dá)到 421 公里，全新秦 EV 的綜合續(xù)航更是堪比特斯拉 Model 3。

在實(shí)測(cè)中，秦 L DM-i 表現(xiàn)驚艷。滿油滿電從西安至深圳，綜合續(xù)航里程達(dá) 1977 公里，虧電油耗百公里 3.37 升。這得益于其采用的第五代 DM 技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%，先進(jìn)的 EHS 電混系統(tǒng)和刀片電池，整車綜合工況效率達(dá) 92%，大大提升了續(xù)航能力。

盡管續(xù)航會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、氣候等多種因素影響，如急加速、急剎車、高速行駛、低溫環(huán)境等都會(huì)增加電能消耗或使電池性能下降。但比亞迪秦新能源憑借其優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)、先進(jìn)的技術(shù)以及多樣的版本選擇，在同級(jí)別車型中脫穎而出，無論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為消費(fèi)者提供可靠的出行保障。