特斯拉的電池安全性有著多方面的保障。

首先，其有新專利技術(shù)能隔離缺陷電芯，防止它們影響其他正常電芯，從而提升整體安全性。在電池充放電中發(fā)熱是常見的，特斯拉的新型互連層系統(tǒng)能監(jiān)控和調(diào)節(jié)溫度、壓力，發(fā)現(xiàn)異常就迅速隔離故障電芯。

其次，特斯拉的最新一代 21700 電芯不僅能量密度高，還通過降低鈷含量、增加鎳含量提升了熱穩(wěn)定性，降低了成本。其電池熱管理系統(tǒng)能兼顧制熱和制冷的 15 種模式，保持電池溫度穩(wěn)定，提升車輛續(xù)航、電池壽命和整體性能。電池管理系統(tǒng) BMS 實時監(jiān)測電池狀態(tài)，保護電池單體，延長使用壽命。

再者，特斯拉電池有六大機制防護，像獨特的電池大模組設計、電芯保險絲、冷卻水管均勻分布、電芯間阻燃材料、排氣口和密封設計、電池包置于底板降低重心、外殼堅固。側(cè)邊冷卻技術(shù)提高冷卻效率，增加冷卻液與單體電芯接觸面積，延長電池壽命，降低維護成本。

而且，電池包內(nèi)部配置智能監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控溫度和電壓，異常時立即激活保護機制，像切斷電源或激活冷卻機制。電池管理系統(tǒng) BMS 的先進算法確保電池在高效且安全的范圍內(nèi)運行，精細化管理減少不當使用風險，延長電池壽命。

在電池包設計上，高強度外殼穩(wěn)固，內(nèi)部電池單體用防火隔板分隔，單體故障時能阻隔火勢。實踐證明，特斯拉電池在實際運行中的安全記錄很好。據(jù)《特斯拉車輛安全報告》，其起火率很低。

此外，電池包內(nèi)部配備多個泄壓閥，熱失控時能快速釋放熱量，控制熱擴散，降低起火風險。特斯拉還有強大的剛性車身結(jié)構(gòu)，應用 6000 噸級壓鑄機一體壓鑄，車身材料用屈服強度高達 1700 兆帕的馬氏體鋼，車輛受強烈撞擊時能保證電池包安全。

而且，特斯拉不斷完善技術(shù)，研發(fā)多種新型保障技術(shù)，像申請新的電池組設計專利，冷卻系統(tǒng)用金屬板散熱，開發(fā)出比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池，還有多項新型專利保障電池安全。

總之，特斯拉在電池安全性方面做得非常出色。