決定中國車企排名先后的因素有不少。

先說萬名車主的真實用車體驗，這包括外觀、內飾、性能和保養(yǎng)。外觀的車漆質量得好，內飾不能有異味，質感也得佳，性能方面動力要足、擋位要順，保養(yǎng)費用要合理，服務態(tài)度得讓人滿意，綜合評分高的車企排名就會靠前。

再看市場占有率，像吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪這些常見牌子，市場占比大，排名自然就有優(yōu)勢。

口碑也重要，像奇瑞堅持自主研發(fā)，長安底盤技術領先，哈弗在 SUV 領域出色，比亞迪在新能源領域厲害，百姓認可，排名就不錯。

技術創(chuàng)新不能少，比亞迪的電池、動力系統(tǒng)、智能化研發(fā)強，刀片電池技術領先，這種創(chuàng)新能力強的車企排名就高。

品牌影響力也得考慮，吉利收購沃爾沃，旗下子品牌多，影響力大，排名就有優(yōu)勢。

綜合實力也是關鍵，長城在 SUV 和皮卡領先，品牌多元，上汽規(guī)模大、份額高，蔚來在高端電動車領域靠用戶體驗和服務受好評，有這些優(yōu)勢的車企排名能靠前。

像長安注重科技創(chuàng)新，出了長安輕型車、長安歐尚 X7 等受青睞的產(chǎn)品，還建設專業(yè)銷售渠道和服務體系。比亞迪是電動汽車領先企業(yè)，長期在國產(chǎn)車企 TOP5 前列。如今長安銷量逼近比亞迪，未來可能超越。

總之，車企排名是綜合多方面因素得出的，會隨時間、地區(qū)、標準等變化。