問

路特斯純電 SUV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何？

路特斯純電 SUV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。

它搭載前后多連桿式獨立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)能提供良好的支撐和穩(wěn)定性。

在實際駕駛中，即使急速過彎，車頭和車尾能保持較高統(tǒng)一性，不會出現(xiàn)甩尾情況，而且車輛重心偏靠后，連續(xù)性過彎也不會有拋離感。

即便車身自重超過 2 噸，通過科技和智能化手段，仍營造出輕盈的駕駛體驗。路特斯獨有的駕馭感受在電動車時代得以很好還原。

其懸掛系統(tǒng)還配備了雙腔空氣懸架，可根據(jù)路況和駕駛模式調(diào)節(jié)避震的軟硬和高低，加入的 CDC 主動控制減震器，能控制底盤升降幅度在-25 - 50mm 之間。

后輪轉(zhuǎn)向功能標(biāo)配為 3.5 度，將轉(zhuǎn)向半徑從 6m 減少至 5.3m。

此外，懸掛用料扎實，底盤調(diào)教優(yōu)化，操控性好，車身姿態(tài)穩(wěn)，輪胎抓地力強，能適應(yīng)不同路況，駕駛感受良好。

總之，路特斯純電 SUV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校展現(xiàn)出了路特斯在底盤調(diào)校方面的深厚功力和技術(shù)優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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