車輪外傾角不正常會影響油耗。車輪外傾角不準確，會讓輪胎與地面接觸面積變小，致使車輛滾動阻力增大，油耗隨之上升。同時，外傾角異常還可能帶來一系列連鎖反應(yīng)，比如輪胎磨損不均，轉(zhuǎn)向性能改變，高速行駛時易側(cè)滑，風(fēng)阻系數(shù)增加等，這些情況都在不同程度上導(dǎo)致油耗增加。所以為了降低油耗，需關(guān)注車輪外傾角情況。

當(dāng)車輪外傾角過大時，輪胎外側(cè)磨損會更為嚴重，這種不均勻的磨損使得輪胎與地面接觸的狀態(tài)發(fā)生改變，原本平穩(wěn)的滾動變得不順暢，滾動阻力也就相應(yīng)增大。就好比一個原本順滑滾動的圓球，表面變得凹凸不平，滾動起來自然更加費力。而且，外傾角過大還會讓車輛在高速行駛時容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，為了保持車身穩(wěn)定，駕駛員需要不斷調(diào)整方向和施加動力，這無疑會消耗更多燃油。

若車輪外傾角過小，同樣會帶來問題。轉(zhuǎn)向會變得沉重，駕駛員操作方向盤需要更大的力氣，車輛在轉(zhuǎn)向過程中會更加“吃力”，這也會導(dǎo)致燃油消耗增加。此外，外傾角過小會使輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇，同樣會破壞輪胎與地面的正常接觸，進而增加滾動阻力，讓油耗升高。

另外，車輪外傾角不正常還會影響輪胎氣壓。氣壓異常時，輪胎與地面的貼合度改變，滾動阻力增大，這也會成為油耗上升的因素之一。

總之，車輪外傾角不正常對油耗的影響是多方面的。它通過改變輪胎與地面的接觸、影響轉(zhuǎn)向性能、改變風(fēng)阻以及干擾輪胎氣壓等途徑，使車輛在行駛過程中需要消耗更多燃油。所以，定期檢查和調(diào)整車輪外傾角，對于保持車輛良好的燃油經(jīng)濟性至關(guān)重要。