變道撞車責任的判定需要綜合多方面因素。

首先，如果車主變道時未禮讓該車道內正常行駛的汽車，導致后車撞上來，變道車主承擔全部責任。

正常變道但后車追尾，則后方車輛承擔主要責任。

多數(shù)情況下，因變道發(fā)生事故，即便后車故意撞，也可能判定變道車主全責，對責任判定不滿可復議。

普通級的情況比如，變道時影響正常行駛車輛，藍色車全責。

有“讓行標志”未讓行優(yōu)先通行車輛，藍色車全責。

超越前方正在超車、掉頭、轉彎的車輛造成事故，藍色車全責。

會車時超越前車發(fā)生事故，藍色車全責。

在彎道、窄橋、交叉路口、陡坡、隧道超車發(fā)生事故，藍色車全責。

準備進入環(huán)島的車影響已在環(huán)島內行駛的車，藍色車全責。

有障礙一方未讓無障礙一方先行，藍色車全責。

狹窄山路會車，靠山體的車未讓行對方車輛，藍色車全責。

進出或者穿越道路、停車場、停車泊位，未讓正常行駛的車輛先行，藍色車全責。

不按車道導向指示行車，綠色車負全責。

車輛掉頭時影響對向來車，綠色車全責。

骨灰級的情況，在沒有交通信號的路口，未讓右方道路來車先行，藍色車全責。

同時變道時，左邊的車要讓右邊的車先行。

一方已變道完成，車身全在車道內，另一輛車未完成變道，部分車身在車道外，未完成變道的車擔責。

讓右原則常用于無交通信號燈和交警指揮的路口，兩輛車同時駛入，左側車要讓右側車先行。這是因為左側“A柱”遮擋視野大，右側“A柱”遮擋視野小，右側車處于視野劣勢，且為保護右側駕駛員。

交通事故責任認定有 38 種常見情況，比如變道未確保安全距離，對方也要擔責。追尾通常后車全責，路口未讓行，違反信號燈一方擔責。